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#2# - DUCS ESSAY-ORNE
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fifou
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MessagePosté le: Sam 30 Mai 2009 00:38:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

BILAN DES VERIFICATIONS / RESULTS OF INVESTIGATIONS

Pilotes contrôlés / Drivers controlled

666 - mrhorsepower / 801 - kikiny / 22 - RallyDam22 / 34 - Jim / 1 - Fabynou / 1191 - fra81 / 2605 - EVOhun / 3 - RALLYE50 / 1165 - Stekam / 707 - Arvis / 56 - superrallyman / 1707 - ArvisPikis / 17 - Mengutch / 1012 - arno_f / 2610 - matandrianjafy / 9 - LudoBooz / 18 - jicede / 1943 OuRaL / 502 - Laurent / 2917 - madmike / 35 - jo10 / 440 - MyThiK / 565 - KKK / 2410 - Maxidim / 48 - fifou / 479 - Maxattack / 516 - lbg / 468 - vivallo / 1393 - Vayne


Pilotes sanctionnés / Drivers punished

707 - Arvis / 1707 - ArvisPikis / 17 - Mengutch / 2610 - matandrianjafy / 9 - LudoBooz / 502 - Laurent / 2917 - madmike / 565 - KKK / 2410 - Maxidim

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C'est l'effet papillonnnnnnn, petites causes, grandes conséquences.............petites choses, dégâts immenses..........
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Dernière édition par fifou le Dim 31 Mai 2009 18:33:20; édité 1 fois
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Jim
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MessagePosté le: Sam 30 Mai 2009 13:33:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

hou ! ya de la sanction d'oh!
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MessagePosté le: Lun 1 Juin 2009 06:22:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Discutable mais j'accepte. Il est vrai que je coupe très légèrement sur la fin de tanner mais en deux roues motrices, à la réaccélération, ca tire tout droit si on est un peu trop franc avec la pédale. J'ai bien fait attention tout le rallye de ne pas couper mais il est vrai qu'a deux fois sur la meme es au meme endroit, je coupe des 4 roues limites sans gain de temps. Mais le règlement est ce qu'il est et j'accepte sans broncher. Smile
Noubliez pas que pour certain tournant, le copilote demande de couper celui-ci. Je suppose dès lors qu'on peu le couper mais pas des 4 roues?
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ostendais
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MessagePosté le: Lun 1 Juin 2009 09:02:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Noubliez pas que pour certain tournant, le copilote demande de couper celui-ci. Je suppose dès lors qu'on peu le couper mais pas des 4 roues?


En tant que commissaire ,perso ,je suis tres "large"dans mes jugements pour ses virages
Mais je vais posé la question ,pour connaitre les limites acceptable dans ses virages et je demanderais au chef fifou de faire un comuniqué,pour que se soit clair pour tout le monde Clin_oeuil

Ma reponse , n est pas un jugement ni meme un avis sur ta sanction Clin_oeuil
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Jim
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MessagePosté le: Lun 1 Juin 2009 11:00:11    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

personnellement, je fais assez attention de ne pas couper mais j'avoue qu'en Rallycross, en D3 surtout, il est extrêmement difficile de contrôler la bête correctement.
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MessagePosté le: Lun 1 Juin 2009 11:49:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Jim a écrit:
personnellement, je fais assez attention de ne pas couper mais j'avoue qu'en Rallycross, en D3 surtout, il est extrêmement difficile de contrôler la bête correctement.


Mort-de-rire-15

Gauche droite, Gauche droite....

On arrive même pas à aller droit en ligne droite Very Happy
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Jim
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MessagePosté le: Lun 1 Juin 2009 12:14:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

non, jamais droit et ce n'est pas faute d'avoir essayé Smile
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MessagePosté le: Mer 3 Juin 2009 21:44:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Salut!
J'ai été pénalisé et j'aimerais savoir dans que spéciaux, j'ai commis un infraction.
Pourquoi dans quelques cas appliquez-vous penalties et dans d'autres cas un standard time ? ? ?
Merci
Clin_oeuil
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Quien no quiere pensar es un fanático; quien no puede pensar, es un idiota; quien no osa pensar es un cobarde.
Sir Francis Bacon (1561-1626)
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fifou
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MessagePosté le: Mer 3 Juin 2009 22:18:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

KKK565 a écrit:
Salut!
J'ai été pénalisé et j'aimerais savoir dans que spéciaux, j'ai commis un infraction.
Pourquoi dans quelques cas appliquez-vous penalties et dans d'autres cas un standard time ? ? ?
Merci
Clin_oeuil



Usamos pena de 10 segundos para una copa de turno, y más de 3 en el mismo especial, es un tiempo fijo y que está sólo en este caso, me olvido de tomar nota de lo especial. Creo que es un pasaje de Tanner.
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MessagePosté le: Mer 3 Juin 2009 22:20:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Mengutch a écrit:
Discutable mais j'accepte. Il est vrai que je coupe très légèrement sur la fin de tanner mais en deux roues motrices, à la réaccélération, ca tire tout droit si on est un peu trop franc avec la pédale. J'ai bien fait attention tout le rallye de ne pas couper mais il est vrai qu'a deux fois sur la meme es au meme endroit, je coupe des 4 roues limites sans gain de temps. Mais le règlement est ce qu'il est et j'accepte sans broncher. Smile
Noubliez pas que pour certain tournant, le copilote demande de couper celui-ci. Je suppose dès lors qu'on peu le couper mais pas des 4 roues?
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C'est discutable oui, et c'est pour celà que je t'ai laisser en niveau 0 sur cette faute dans le tableau des sanctions.
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MessagePosté le: Mer 3 Juin 2009 22:22:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ostendais a écrit:
Noubliez pas que pour certain tournant, le copilote demande de couper celui-ci. Je suppose dès lors qu'on peu le couper mais pas des 4 roues?


En tant que commissaire ,perso ,je suis tres "large"dans mes jugements pour ses virages
Mais je vais posé la question ,pour connaitre les limites acceptable dans ses virages et je demanderais au chef fifou de faire un comuniqué,pour que se soit clair pour tout le monde Clin_oeuil

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Non, je ne vais rien expliquer, car j'ai pas vraiment le temps d'étudier tous les virages oû le copilote dit de couper pour voir si c'est justifié, ou si ça fait gagner du temps. Et lorsqu'il le dit, je crois qu'il est très rare qu'on y mette les 4 roues.
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2009 06:09:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Merci pour l'éclaircissement Fifou. Clin_oeuil
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2009 09:33:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

fifou a écrit:


Usamos pena de 10 segundos para una copa de turno, y más de 3 en el mismo especial, es un tiempo fijo y que está sólo en este caso, me olvido de tomar nota de lo especial. Creo que es un pasaje de Tanner.

OK! Fifou, merci à l'explication
j'ai compris, cela devient sérieux, j'essaierai d'avoir plus de soin, j'espère que dans un avenir il n'y a pas de sanctions économiques Very Happy Very Happy Very Happy
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Jim
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2009 12:38:02    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ça, on verra Very Happy
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