C2 S1600

[S.loeb88]

bonjour a tous. je recherche un bon setup pour la C2 S1600 pour le mod gravel . merci d'avance

[S.loeb88]

UP

Personne peux m'aidez svp ? je recherche un setup sur asphalte et sur gravel.

merci d'avance

[mrhorsepower]

Setup top compétition

1 gravel bon à tout faire
2 tarmac, lisse et bosselé.

[S.loeb88]

merci beaucoup mrhorsepower. je vais les testé , je te tiens au courant si il me convienne .

C'est toi qui les a fait ?

[S.loeb88]

les réglage me convienne , j'ai juste remarqué un petit default: la voiture glisse un peux trop a mon gout , sa doit s'arrange a réglant la pression des pneu non ?

[mrhorsepower]

Oui, il faut remonter la pression si tu veux avoir + de Grip.

[S.loeb88]

d'accord. bas merci beaucoup pour ton aide

[S.loeb88]

j'ai augmenté la pression a 220 au 4 pneu a la place de 170. sa va déjà mieux

[mrhorsepower]

Bonne chance sur la fin des longues spéciales

[S.loeb88]

Pourquoi sur la fin ?

[mrhorsepower]

parce que les pneus chauffent

[BlunT]

Me semblais bien que mes caisses glissent plus a la fin de Noiker
Je sais pourquoi maintenant, merci MrHP

[mrhorsepower]

Et oui plus ça chauffe et plus les pneus montent en pression, pour au final perdre en surface d'adhérence.
Je pensais que c'était anodin mais ça joue pas mal sur la fin des joux plane, noiker, east west et j'en passe...
Par contre il peut s'avérer efficace de partir bien gonflé sur des spéciales aux départs du sinueux, et + rapide en fin de spéciale où il faut un peu de glisse.

C'est du stratégique, qui peut améliorer un temps de 5 à 10s des fois...

[S.loeb88]

donc quel est la meilleur pression a mettre d'après toi ?

[mrhorsepower]

ça dépend des spéciales...