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[VOLANT][RESOLU] DFP réglage course accélérateur

 
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Mc_crash
Jeune conducteur
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Messages: 3





madagascar
              


MessagePosté le: Mar 29 Avril 2008 09:08:55    Sujet du message: [VOLANT][RESOLU] DFP réglage course accélérateur Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Slt
Est ce que qqn peut m'aider à configurer la pédale d'accélérateur sur DFP, cad qu' en ce moment (voir par défaut) le régime moteur est à fond alors que la pédale n'est qu'à moitié course ou un peu plus de la moitié.
Merci
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sassou
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france
              


MessagePosté le: Mar 29 Avril 2008 09:24:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Salut,

pour corriger cela, il faut que tu ailles dans les options de filtres et tu pourras régler la course à ta convenance (le menu est très bien expliqué).

Aussi non tu peux peut être aussi baisser la sensibilité de la pédale dans le profiler logitech (c'est du moins possible avec le g25)
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SJJ
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martinique
              


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MessagePosté le: Mar 29 Avril 2008 10:45:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

sassou a écrit:
Salut,

pour corriger cela, il faut que tu ailles dans les options de filtres et tu pourras régler la course à ta convenance (le menu est très bien expliqué).

Aussi non tu peux peut être aussi baisser la sensibilité de la pédale dans le profiler logitech (c'est du moins possible avec le g25)


Tout ce qui est possible avec un G25 l'est avec un DFP, c'est le même programme. Clin_oeuil
_______________________
2nd au Championnat TEAM WRC ; 3ème groupe A en Course de Cote ;
2nd Classe N4 en Championnat de france Gravel ; 1er Classe N4 en Championnat de france Tarmac; En course pour la finale de la Cup

Razz Razz Fin de saison palpitante en perspective Razz Razz
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Mc_crash
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madagascar
              


MessagePosté le: Mer 30 Avril 2008 13:13:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Merci,je vais essayer et je vous tiendrais au courant
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Mc_crash
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madagascar
              


MessagePosté le: Mar 6 Mai 2008 08:54:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Bon,j'ai modifié pas mal de paramètres,c'est pas tout à fait ça,mais c'est mieux qu'auparavant.
En tout cas merci pour les conseils
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mrhorsepower
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france
              


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MessagePosté le: Jeu 8 Mai 2008 10:45:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Voici un utilitaire pour paramétrer tes axes:
Dxtweak : http://www.wingmanteam.com/latest_software/gadgets.htm#DX%20Tweak%202


DXTweak allows you change calibration information and
deadzone settings of a DirectInput game controller and
test the effect of the changes directly. It can easily
render your game controller behaviour totally weird. You
have been warned
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Gaibol
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france
              


MessagePosté le: Lun 12 Mai 2008 13:49:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Moi perso j'ai laissé la plage sur 100%, et la sensibilité qui est a l'origine a 50% (d ou le plein regime a mi-pédale) je l'ai mis a 95 je crois ( pas 100% pour eviter une perte de regime si ton pedalier est un peu usé et que l'accélérateur ne marche plus jusqu'a pied au plancher, enfin si tu me comprends...)
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