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Incidence de la simulation sur la vraie conduite
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Depuis que vous jouez à RBR votre conduite est :
Sans incidence
50%
 50%  [ 35 ]
Plus cool, la peur de se mettre au tas
1%
 1%  [ 1 ]
Plus endurant, en respectant la réglementation
10%
 10%  [ 7 ]
Plus d'attaque, mais avec une vitesse réglementaire
21%
 21%  [ 15 ]
Plus vitesse de pointe, en défiant les radars
4%
 4%  [ 3 ]
Plus d'attaque, de vitesse de pointe, je câble à tous les coins de rues
11%
 11%  [ 8 ]
Total des votes : 69

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Nothing
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reunion
              


MessagePosté le: Jeu 3 Juillet 2008 19:18:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

J'ai voté "Plus d'attaque, mais avec une vitesse réglementaire". J'ai une C2 vtr 110, et avec la boite séquentielle et les palettes au volant, c'est difficile de ne pas se prendre pour mister Loeb Very Happy .
En plus, elle tient super bien le pavé, et c'est un vrai plaisir d'enchaîner les virages à haute vitesse. Les routes départementales, c'est le pied Dancing . Sur les nationales, je me tiens à carreau (permis probatoire oblige, mais plus que quelques jours Whistle )
_______________________
FAM powaa :p
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Fabynou
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MessagePosté le: Jeu 3 Juillet 2008 23:57:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

@mrhorsepower : non non, mais les radar avaient des flash encore à cette époque...

Par contre, en 104 GLS, 4CV, j'avais une pointe à 190km/h, compteur bloqué, en descendant l'A75 après Clermont, en allant vers le Larzac. Very Happy
Mais régulièrement sur plat ça boostait à 170km/h
_______________________
Nouveau compte hotmail modifié : Fabynou28@hotmail.com

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mrhorsepower
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MessagePosté le: Ven 4 Juillet 2008 07:43:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

305 gt 25 ans d'âge = 196kmh, et heureux d'être encore en vie !
ça serait à refaire j'y penserais à deux fois (voire 3)... Very Happy Brick wall
Et c'est pas un sondage sur votre vitesse de pointe !!! Very Happy Very Happy Very Happy
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chris2
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MessagePosté le: Ven 4 Juillet 2008 08:05:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Fabynou a écrit:
@mrhorsepower : non non, mais les radar avaient des flash encore à cette époque...

Par contre, en 104 GLS, 4CV, j'avais une pointe à 190km/h, compteur bloqué, en descendant l'A75 après Clermont, en allant vers le Larzac. Very Happy
Mais régulièrement sur plat ça boostait à 170km/h

J'ai eu une Ford Escort 1.1 (55 Cv DIN) LSE 4CV modèle 1982 (5p) qui tirait à 33,7 km/h pour 1000 tr/min en 4ème.
La 3ème montait à 140 km/h, proche de sa vitesse de maxi sur le plat.
Seulement en se pointant à 150 km/h en haut d'une descente à 7% (autoroute A4 entre Reims et Château Thierry) et avec un vent pas défavorable, eh bien en bas à fond les manette elle atteignait sans sourciller 195 km/h, ce pourquoi elle n'était pas taillée par ailleurs.
La moindre descente de plus d'un km, et hop 180 km/h Very Happy
Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître...... Rolling Eyes (merci Charles pour cette phrase...).

Aujoud'hui à 180 km/h en en pisserait de trouille dans son froc, et pas à cause de la voiture Shame on you
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Flat-twin
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MessagePosté le: Ven 4 Juillet 2008 09:27:02    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Moi je tapais bien du 120 avec ma deuche sur l'autoroute, je vois pas le problème (oui à fond aussi Very HappyVery HappyVery Happy).
La deuche c'est marrant, tu peux la pousser à fond en descente et t'es toujours dans les limites respectables Very Happy (puis dans les ronds points ça glisse bien aussi Razz)
_______________________
Une prop' en travers c'est la base !!
Miniature, cliquer pour agrandir.

L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur


Dernière édition par Flat-twin le Ven 4 Juillet 2008 10:26:27; édité 1 fois
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kykyo
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MessagePosté le: Ven 4 Juillet 2008 09:46:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Sans Incidence.

C'est plus le sondage inverse qu'il aurait fallu : l'incidence de la vraie conduite sur la simu.

Après avoir fait le con sur la route pendant un bon bout de temps et en enduro (loisirs), suite à 2 cartons (là rien à voir avec le pilotage, une fois pas en état de prendre le volant, l'autre concours de circonstances) ça m'a calmé. Les frayeurs ne m'ont jamais calmé, au contraire ça me foutait même la gau** Silenced (qu'est que je regrette ma petite 520i sur les routes de campagne... c'était pas extraordinaire comme voiture, mais à 20 ans c'était sympa)

Je me suis dit, ça fait 2 fois (sans compter toutes celles où j'étais passagé, et y'en a eu des belles), t'es encore en vie, s'rait p'tre temps que t'arrètes. Depuis ce jour, je me suis mis à la simu Very Happy .

Là parcontre, je m'en donne à coeur joie, j'attaque plus et vais plus vite Very Happy

dans la vraie vie, si je suis tout seul, sur les départemental, je me fais plaisir mais en restant dans certaines limites (la vitesse, ne veut rien dire pour moi, 90 sur certains passages, ça peut être très dangereux), sans pour autant dépasser le 120 130 sur ces routes. sur national et autoroute, je me tiens à carreau.
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Jojo06
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MessagePosté le: Sam 5 Juillet 2008 01:22:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

je câble a tout les coins de rue y'a pas photo



Si tu câbles pas , Tes un naze . . .


Very Happy Very Happy

Smile Smile
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SI TU CABLES PAS , TES UN NAZE. . .

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MessagePosté le: Sam 5 Juillet 2008 22:39:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ce jeu n'a pas du tout modifié ma façon de conduire vu que je conduis plus ou vraiment très très peu vu mon état physique, j'ai toujours une voiture, normale à boite manuelle mais comme je peux plus me servir de ma jambe droite pour freiner c'est pas simple, mais j'y arrive quand même et même en ville, mais ce que je veux dire, c'est que j'étais un vrai passionné de rallye et que je roulais vraiment très vite et grace au réalisme de ce jeu, j'arrive à retrouver des sensations oubliées depuis longtemps et lorsqu'on se met à fond la dedans on arrive vraiment à y croire, c'est aussi pour ça peut être que je ne sorts pas beaucoup car j'éssaie de me rapprocher le plus possible de la réalité sans aller au delà de ce qu'on pourrait faire avec une vrai auto et là, le réalisme en tout cas pour moi devient bluffant
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Cromax
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MessagePosté le: Lun 15 Septembre 2008 18:31:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

depuis que j'ai le permis, je suis à l'attaque (mais quand on voit nos routes et leur fréquentation, c normal Very Happy )
ça ressemble au Monte-Carlo ou à la Corse et si tu montes entre-saison, y a pas un chat.
je dis "si tu montes" car ou j'habite, les routes à plat sont très rare Very Happy
la vallée fait quoi? aller 3km de large sur 100km de long et le reste, c en montée et en descente donc Very Happy

J'ai aussi eu en 30 ans une belle série de voiture "à attaquer", dans l'ordre:
Mini MKII
BMW 320 6 cyl.
R5 turbo II Rahhhh Lovely
Opel Kadett GT/E (bte courte-pont court et autobloquant 75%, je vous explique pas les travers, devait bien tenir 3000km mes Pirelli P7 Very Happy )
Opel Corsa GSI
MG ZS 180
et maintenant, je suis en Sub WRX

J'ai participé à un Rallye de régularité avec ma GT/E (mais sans être régulier, à fond Very Happy )

j'ai fait aussi la "voiture balai" au Rallye du Valais 1990 (championnat d'Europe à l'époque et IRC depuis la saison passée)toujours avec ma kadett (et pas ridicule quand je comparais mes temps)

et j'ai fait aussi 5 saisons de Slalom toujours en Kadett

c'est pas comme chez vous le slalom. chez nous, il y a un vrai championnat couplé avec la montagne. une dizaine de Slaloms et pareil en côte et le meilleur gagne Very Happy

en Slalom, le samedi est réservé aux non-licenciés, donc tout le monde débute par ça.
pas cher, faut juste le permis et un casque. toutes voitures acceptées avec différentes classes (slick ou pas)
toutes les courses se font sur des "places d'armes" des casernes quoi!
y a des supers parcours. le plus long fait environ 4 km avec plus de 80 portes et des pointes à plus de 140km/h. c assez chô des fois.
Dans ma classe, c'était pas rare d'être une 30 n avec Kadett - Escort RS200 - Golf GTI - BMW 2002 et 323 - NSU T T etc.. et j'ai ramené quelques coupes Very Happy vous ferais quelques vidéos de cette folle époque.

Mais pour en revenir à la manière de conduire Very Happy Ben depuis cette hiver, j'attaque plus Crying or Very sad
En fait, je me suis pris un pommier avec la Sub et quand j'ai vu la facture Shocked Shocked ça m'a calmé pour un moment Very Happy mais ça va surement revenir Very Happy
_______________________
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MessagePosté le: Lun 15 Septembre 2008 18:54:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Heureusement que la facture était pour le garagiste, et non l'hôpital... Smile Clin_oeuil
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MessagePosté le: Lun 15 Septembre 2008 19:02:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

sur, je dirais même plus. Vive les assurances Very Happy






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MessagePosté le: Lun 15 Septembre 2008 19:07:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

c'est que la tôle ?
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MessagePosté le: Mar 16 Septembre 2008 02:00:02    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

oui oui chassis pas touché.
par contre, l'aile arrière, le toit, la porte et l'aile avant...et pas ma portière, marrant. enfin je me comprends Very Happy

et tout ça pour un peu plus de 4000 euros, une paille Shocked d'ou le "vive les assurances" Rolling Eyes

la voici non-pliée



et je suis aussi un motard. J'ai une vieille mamie de 21 ans. increvable



et voici mon ancienne MG, très sympa. 2,5l V6 180 ch. la grande soeur de celle de RBR.





Ma GT/E en plein slalom (elle a eu tout les look)





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MessagePosté le: Jeu 15 Janvier 2009 03:44:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Sans incidence, ces bien plus simple en vrais que dans le jeux, enfin avec mon niveau de jeux quoi lol
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Evo VI, What's else ??
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MessagePosté le: Jeu 15 Janvier 2009 06:50:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Bonjour, pour ma part sans incidence; permis depuis 30 ans, et la seule caisse pliée, cela à été un OPEL KADETT GTE,
sur un parcours de liaison, je faisais l'assistance pour un ami pilote durant le TERRE de PROVENCE, et nous étions en retard; résultat 3 tonneaux. Heureusement qu'il y avait l'arceau.
Et puis je roule dans une R21TI, je pousse un peu sur la 4 voies ici, mais je léve vite le pied, parcequ'elle envoie toujours la "vieille"...... toujours entretenue avec 180000 Kms, les chevaux sont toujours là.
_______________________
Rien ne sert de courir......
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