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Jim
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Localisation: Prades-le-Lez (34) Lat: 43°41'18.00"N - Lon: 3°51'58.75"E
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 Posté le: Mer 17 Décembre 2008 21:06:43 Sujet du message: |
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pas le temps de bricoler vos bricoles 
Si j'ai le temps, je ne dis pas........................ |
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Flat-twin
Modérateur
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| Posté le: Mer 17 Décembre 2008 21:07:30 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | | Aube a écrit: | Frein à main arrière : impossible, RBR ne le prend pas en compte... et ne le prendra jamais 
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je n'ai pas cette impression avec la porsche. |
Parce que la Porsche est une 4 roues motrices (même genre que ce qui avait été fait pour la M3 avant, sauf que ce modèle particulier de Porsche est réellement en transmission intégrale dans la vraie vie). |
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Une prop' en travers c'est la base !!
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L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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Jim
Administrateur
Inscrit le: 30 Sep 2007
Age: 112
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Localisation: Prades-le-Lez (34) Lat: 43°41'18.00"N - Lon: 3°51'58.75"E
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| Posté le: Mer 17 Décembre 2008 22:01:36 Sujet du message: |
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4 roues motrices qui jouent du luc comme ça, non |
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Fan-P-Rouillard
Pilote
Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages: 318
zimbabwe
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| Posté le: Jeu 18 Décembre 2008 12:45:42 Sujet du message: |
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Jim met nous le frein a main a l'arriere |
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Flat-twin
Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007
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| Posté le: Jeu 18 Décembre 2008 13:27:54 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | | 4 roues motrices qui jouent du luc comme ça, non |
Je t'assure que si. D'ailleurs si tu regardes le fichier original en téléhargement sur BHMS, c'est bien marqué 2002 Porsche Turbo AWD : http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads/5520
AWD = All Wheel Drive
Pour la vraie voiture : http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/996turbo.php (dans le descriptif c'est bien marqué 4x4).
Suivant les réglages et blocages de différentiels choisis, ça peut glisser comme il faut (je faisais ça sur la 206 WRC 2003 ou encore la Lancer de base du jeu). Puis là le mouvement est amplifié à cause du moteur à l'arrière. |
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Normand de coeur
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TouTenGlisse76
Manager écurie
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Team: S.F.V
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| Posté le: Lun 29 Décembre 2008 13:06:56 Sujet du message: |
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Pour ma part, j'ai essayé a nouveau la BMW M3, et j'ai l'impression que c'est pire qu'avant 
Du a de mauvais reglage sans doute
Quelqu'un aurait-il quelque tuyaux pour cette propulsion de reve?? Merci |
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Groslapin
Pilote professionnel
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| Posté le: Lun 29 Décembre 2008 14:03:52 Sujet du message: |
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Si.
Change de pseudo.
Je pense qu'avec "Tienlaroute" irait mieux que "Toutenglisse".
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A LA WACKY, ON FAIT TOUT AU MAXI !!!
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TouTenGlisse76
Manager écurie
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| Posté le: Lun 29 Décembre 2008 14:55:25 Sujet du message: |
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J'ai deja essayé |
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Flat-twin
Modérateur
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| Posté le: Ven 2 Janvier 2009 16:58:56 Sujet du message: |
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Pense que les trains roulants sont inversés dans les réglages (avant = arrière et vice-versa).
Pas encore fait de réglages mais demande à Arno_f. Vu sa belle vidéo sur Côte d'Arbroz, il a bien dû commencé des réglages dessus et il pourra t'aider |
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Flat-twin
Modérateur
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| Posté le: Mar 24 Février 2009 20:59:25 Sujet du message: |
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Voilà un setup asphalte type France. C'est pas super mais c'est un peu mieux je trouve. De toute façon il faut y aller molo avec cette voiture
http://www.megaupload.com/?d=9BUBSUWZ |
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Aube
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Team: Subaru ADAPTA W.R.T.
Ecurie: Skandinavian Flick Vicking POWAaaa
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| Posté le: Mer 25 Février 2009 00:24:44 Sujet du message: |
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FT, tu veux que je crée sous forum pour les réglages de la BMW afin de les "classer" ?
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Flat-twin
Modérateur
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| Posté le: Mer 25 Février 2009 00:28:33 Sujet du message: |
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C'est pas vraiment la peine de faire un sous-forum car il n'y a qu'une seule BMW. Par contre faudrait passer le topic en annonce ou post-it dans le cas de voitures uniques par marques (ou alors un sous-forum "autres constructeurs"). |
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Aube
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Team: Subaru ADAPTA W.R.T.
Ecurie: Skandinavian Flick Vicking POWAaaa
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| Posté le: Mer 25 Février 2009 00:34:53 Sujet du message: |
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Sous forum "autres constructeurs" oui  |
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