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Clio R3. Désolé.
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Jim
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MessagePosté le: Sam 27 Décembre 2008 20:31:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Ce qu'il faut dire, c'est que les physics sont adaptés au plus proche du réel
il peut y avoir quelques doutes mais globalement, c'est bon.

Ce qui peut tromper, ce sont les sons des voitures qui ne sont sûrement pas tous
adaptés au réel, c'est vrai. Donc, vous pouvez changer ces sons à votre convenance.
Phil63 détient la liste des sons utilisés pour chaque voiture de chaque pack.
Merci de votre compréhension Wink
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Fabynou
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MessagePosté le: Dim 28 Décembre 2008 01:16:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

biloo68 a écrit:
Une R3 ne bat pas une S1600 donc si dans le jeux c'est le cas tant mieux.
En JWRC il y a quelques années, Patrick Sandell (qui était champion l'année précédente avec une S1600) est passé sur R3 mais il était totalement dépassé par les S1600... il est vite repassé sur une "vielle" Clio S1600 pour être dans le coup.


c'est ce que retranscrit le jeu actuellement; même si cette R3 n'est pas si dégueux.
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francoisd42
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MessagePosté le: Dim 28 Décembre 2008 10:21:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Une R3 est à 1 seconde au kilomètre d'une S1600 en temps normal. Et encore avec certains pilotes elles sont devant les S1600. En plus il devrait sortir l'évolution moteur 250cv cette année donc normalement elle devrait être largement devant. J'ai réussi à trouver de la doc officielle intéressante. Je vais voir pour comparer le physic actuel avec les données si fabynou est d'accord.
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Fabynou
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MessagePosté le: Dim 28 Décembre 2008 13:19:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Oui; partagez vos données.
Mes fichiers sont à la maison.
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MessagePosté le: Mar 30 Décembre 2008 13:10:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

francoisd42 a écrit:
Une R3 est à 1 seconde au kilomètre d'une S1600 en temps normal. Et encore avec certains pilotes elles sont devant les S1600. En plus il devrait sortir l'évolution moteur 250cv cette année donc normalement elle devrait être largement devant. J'ai réussi à trouver de la doc officielle intéressante. Je vais voir pour comparer le physic actuel avec les données si fabynou est d'accord.


dit sa a manu guigou si il est derrière des s1600 . . . Very Happy
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Jim
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MessagePosté le: Mar 30 Décembre 2008 13:16:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ça dépend effectivement du pilote et de la préparation de l'engin Wink
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MessagePosté le: Mar 30 Décembre 2008 13:20:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

francoisd42 a écrit:
Et encore avec certains pilotes elles sont devant les S1600.


A ton avis de qui je parlais jojo??? Ben de Robert et de Guigou, 2 vrais pilotes! Very Happy
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MessagePosté le: Mar 30 Décembre 2008 20:28:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Alors: d'une la derniére version a être sortis a un moteur de 250 cv
: deux, une R3 derriere une S1600 , faut que le pilote de la R3 laisse le FAM
: trois, les valeur bloquer sont un peu exagérer car je connais un pilote de Clio R3 et quand il a vue les valeurs il m'as dit et je site : elles sont fausses...

A bon entendeur salut Clin_oeuil
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Jim
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MessagePosté le: Mar 30 Décembre 2008 20:31:53    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Jim a écrit:
ça dépend effectivement du pilote et de la préparation de l'engin Wink
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 02:27:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

fonzie a écrit:
Alors: d'une la derniére version a être sortis a un moteur de 250 cv
: deux, une R3 derriere une S1600 , faut que le pilote de la R3 laisse le FAM
: trois, les valeur bloquer sont un peu exagérer car je connais un pilote de Clio R3 et quand il a vue les valeurs il m'as dit et je site : elles sont fausses...

A bon entendeur salut Clin_oeuil


Et comme je l'ai souvent dit, ce type de propos ne sert à rien si c'est juste pour dire que c'est aberrant, que ton pilote te donne les valeurs qu'il faudrait et on aura un message qui apporte quelque chose. Wink

Si une R3 est ci rapide, pourquoi en JWRC n'en a-t-on pas vu plus? Et pourquoi n'ont elle pas été devant au classement?

En corse, il y avait beaucoup de R3, et pourtant la première est 3ème du JWRC.
Au classement final JWRC, le premier en R3 est Bettega, et il pointe en 6eme position.
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LudoBooz
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 10:41:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Il est clair que la version 2008 de la R3 est moins performante q'une Clio S1600. Pour preuve les classements scratch de Cedric Robert sur les epreuves du championnat de France.
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dnafria
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 18:44:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

wow ! ! une grande discussion a créé mon message. Sad

J'ai dit dans le premier message que mo'il paraissait qu'en RSRBR Clio R3 était BEACOUPE plus lent que les S1600. En outre il le coûtait accélérer (depuis basse vitesse) et qui ne me paraissait pas juste le son.

Est peut-être un peu plus lent, mais un bon pilote peut faire la différence (ex. Guigou). Les temps du Bettega et Campana en Corse, par exemple, sont très très semblables aux meilleure S1600. Même en Finlande (terre) les temps de Sandell (s1600) étaient semblables à Bettega (R3) dans un rallye dans lequel une voiture R3 (Civic) a gagné à tous les S1600… d'oh!

Ce qui a été dit. Je crois qu'est TROP lent en RSRBR face aux S1600 et qu'il le coûte trop accélérer (depuis basse vitesse)… Confused


Feliz Año 2009 para todos!

Happy New Year 2009!
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Jim
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 18:55:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Jim a écrit:
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 19:11:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

La version 250cv devrait pouvoir voir le jour, mais il me semble que jusqu'alors elle n'était pas utilisée en rallye officiellement.
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 19:37:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

la présentation officielle de la R3 250cv était après le var, et elle n'était pas encore homologué.
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