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Fabynou
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MessagePosté le: Mer 31 Décembre 2008 19:41:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ouf, j'dis pas que des conneries donc Very Happy
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tof-67
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MessagePosté le: Ven 9 Janvier 2009 20:15:53    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

S1600 = 1000 kg / 220 ch = 4.55 kg/ch

R3 = 1080 kg / 230 ch = 4.7 kg/ch

ce qui suffit à expliquer la différence de niveau entre les 2 (sur le papier).
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Jim
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MessagePosté le: Ven 9 Janvier 2009 21:50:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

oui mais c'est la réalité, le kg/ch, ya que ça de vrai...
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MessagePosté le: Sam 10 Janvier 2009 00:02:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Jim a écrit:
oui mais c'est la réalité, le kg/ch, ya que ça de vrai...


je vois ca en vélo, mes kg/ch par rapport à y a 20 ans, pfffffffffffff.....


Dernière édition par tof-67 le Ven 16 Janvier 2009 17:10:53; édité 1 fois
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Jim
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MessagePosté le: Sam 10 Janvier 2009 15:05:46    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

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TomJPL
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MessagePosté le: Mar 13 Janvier 2009 15:29:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Manu GUIGOU l'avait au Var, c'est pourquoi il n'était pas classé au Challenge Clio R3.
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loulou106
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MessagePosté le: Mar 21 Avril 2009 20:26:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

cette année il y a l évo moteur 2009 de la R3 par RST 250ch au lieu de 230 (evo maxi 2008) le moteur tire maintenant a 8500tr/min la boite et un peu plus longue pour s adapté avec ca. je pene aussi que dans le jeu cette auto manque encor un peu de watt... si vous voulai plus d info clio R3 n hésité pas a me demandé j ai beaucoup d info.
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loulou106
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MessagePosté le: Mar 28 Avril 2009 11:05:53    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

TomJPL pour Manu Guigou au Var c'est parce qu'il etait soutenu par Renault Sport Technologie qu'il n'a pas etait compté en challenge R3 d'ailleur l'EVO 2009 n'etait pas sur sont auto elle a était monté aprés sont abandon et juste pour la séance de test d'aprés Var. sans l'EVO boite refroidissement et transmission d'ailleur.
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