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alfa37 Pilote
Inscrit le: 25 Fév 2008 Age: 52 Messages: 311 Localisation: Neuil (37)
Team: C.O.R TEAM
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:03:37 Sujet du message: |
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Bonsoir, je voulais prendre la sub pour les championnats étrangés et je viens de voir qu'elle n'est pas disponible? pouvez vous me dire pourquoi, et quand sera t'elle disponible?? |
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senna1 Pilote professionnel
Inscrit le: 06 Oct 2007 Age: 44 Messages: 1196 Localisation: Aix en Provence
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:10:05 Sujet du message: |
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fonzie a écrit: | Pareil pour moi , la sub' est belle , tiens la route , mais je vais plus vite avec une la lancer evo 9 N4... on est plusieur a penser sa et dire quel est trop puissante ... |
Je vais pas quand même vous apprendre à faire la différence entre des voitures ???
Vous comparez tous une voiture de 1994 à des voitures d'aujourd'hui. Il n'y a rien à voir entre ces modèles.
Une Evo 9 Gr.N d'aujourd'hui est largement plus puissante que beaucoup des voitures d'avant 2000. Même les escorts et delta se font atomisé par une S1600 de maintenant.
Alors SVP, arrêter de critiquer ma Sub d'amour
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fonzie Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Messages: 882 Localisation: Normandie
Ecurie: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:11:40 Sujet du message: |
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Hum Hum , euh une evo9 grpN ne fait pas 300ch ... alors que la sub doit les faire " Normalement" |
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RallyeDam22 Manager écurie
Inscrit le: 14 Sep 2008 Age: 36 Messages: 2680 Localisation: Rodez
Team: No Fear Team AttacK Pouwaaaaaaa
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:22:32 Sujet du message: |
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Salut à Tous
Déjà un grand BRAVO à tous ceux qui ont participé au développement de cette Subaru
Elle est magnifique avec SA déco , un son des plus unique , géniale à conduire . . . mais il y a un truc qui ne colle pas à la réalité . . . ( il en faut toujours un )
Ce sont les performances moteurs , et pour cela , cela se compare à pilote égal je pense . Cette voiture a son passé "mythique" , mais comment se fait-il que je n'arrive pas à accrocher aucune des Mitsub Grp A avec cette Subaru qui était plus réputé comme étant un "monstre" ; je fais les même temps qu'avec la saxo S1600 . . . Je ne sais pas si c'est difficile , mais rajouté un peu de pêche histoire de pouvoir accrocher le Grp A ne serait pas de trop , et cela collerait de plus prés à la réalité ( si je me trompe dans tout ça , faite moi en preuve , car je ne pense pas qu'avec cette Subaru là , on se doit de jouer avec des S1600 )
Tout cela est écrit pour être des critiques constructives ! ! ! Pour essayer de faire une Subaru comme elle se doit d'être
Sportivement , Damien
Et n'oubliait pas , c'est à pilote égal qui faut comparer une voiture , faut pas mettre un Loeb qui ferait n'importe quoi avec n'importe qu'elle voiture |
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senna1 Pilote professionnel
Inscrit le: 06 Oct 2007 Age: 44 Messages: 1196 Localisation: Aix en Provence
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:23:13 Sujet du message: |
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Non excuse, elle en fait 298 . . . . . . .
Pour faire simple, comparer ce qui est comparable et laisser ma voiture tranquille, sinon . . . . |
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RallyeDam22 Manager écurie
Inscrit le: 14 Sep 2008 Age: 36 Messages: 2680 Localisation: Rodez
Team: No Fear Team AttacK Pouwaaaaaaa
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:25:03 Sujet du message: |
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senna1 a écrit: | Une Evo 9 Gr.N d'aujourd'hui est largement plus puissante que beaucoup des voitures d'avant 2000. Même les escorts et delta se font atomisé par une S1600 de maintenant.
Alors SVP, arrêter de critiquer ma Sub d'amour
@+ |
C'est sur que si tu met un Loeb dans une S1600 , ça fait mal , mais est-ce que tu as pensais à le mettre dans la Sub , je pense que la S1600 irait se coucher |
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fonzie Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Messages: 882 Localisation: Normandie
Ecurie: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:27:38 Sujet du message: |
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euh excuse toi , la mitsu evo 9 Grp N de lemonier qui gagne le grpN de la finale de chateauroux en fait 255CV , donc ca veux dire que "TA" voiture en fait moins |
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Dernière édition par fonzie le Jeu 9 Avril 2009 18:31:48; édité 1 fois |
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fonzie Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Messages: 882 Localisation: Normandie
Ecurie: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:29:30 Sujet du message: |
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Donc ca veux dire que l'evo9 Grp N que tu dit est non conforme... |
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senna1 Pilote professionnel
Inscrit le: 06 Oct 2007 Age: 44 Messages: 1196 Localisation: Aix en Provence
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:31:22 Sujet du message: |
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Bah c'est ton Evo 9 de Lemonier qui a un soucis alors, car la Mitsu Evo 9 fait 286 cv, sortie d'usine et d'origine. Et en rallye, tu ne baisse pas la puissance de 50 cv il me semble.
source des puissance des Lancer Evo: http://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer_Evolution
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RallyeDam22 Manager écurie
Inscrit le: 14 Sep 2008 Age: 36 Messages: 2680 Localisation: Rodez
Team: No Fear Team AttacK Pouwaaaaaaa
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:32:10 Sujet du message: |
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RallyeDam22 a écrit: | C'est sur que si tu met un Loeb dans une S1600 , ça fait mal , mais est-ce que tu as pensais à le mettre dans la Sub , je pense que la S1600 irait se coucher |
euhh Senna , tu pense quoi de mon avis ? |
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Ben-rallye Pilote confirmé
Inscrit le: 06 Jan 2008 Age: 31 Messages: 957 Localisation: Sainte-Sévère sur Indre (36)
Team: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:32:52 Sujet du message: |
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fonzie a écrit: | euh excuse toi , la mitsu evo 9 Grp N de lemonier qui gagne le grpN de la finale de chateauroux en fait 255CV , donc ca veux dire que "TA" voiture en fait moins |
Et d'ailleurs, la voiture qui était désignée comme celle qui serait victorieus à la Finale de Châteauroux ressemblait beaucoup à cette Subaru |
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Dernière édition par Ben-rallye le Jeu 9 Avril 2009 18:34:57; édité 1 fois |
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fonzie Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Messages: 882 Localisation: Normandie
Ecurie: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:33:51 Sujet du message: |
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gnéh ?? je vois pas sa moi ... |
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senna1 Pilote professionnel
Inscrit le: 06 Oct 2007 Age: 44 Messages: 1196 Localisation: Aix en Provence
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:34:55 Sujet du message: |
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Je pense que même au volant d'une voiture sans permis, Loeb ferais des scratchs . . .
Non sans rire, je connais un pilote qui a fait des tests l'an dernier pour choisir sa mouture, entre une 306 maxi et une Impreza de 1997. (plus puissante) Et bas ces chronos avec la 306, ont vite fais son choix.
C'est juste un exemple parmis tant d'autres.
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senna1 Pilote professionnel
Inscrit le: 06 Oct 2007 Age: 44 Messages: 1196 Localisation: Aix en Provence
france
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:37:46 Sujet du message: |
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fonzie a écrit: | gnéh ?? je vois pas sa moi ... |
Ah bon ?
Je sais pas lire alors ??
" Introduit en mars 2005 l’Evolution IX, améliore leur moteur de 2,0 L 4G63 qui obtient désormais la technologie MIVEC qui permet au moteur de passer à 286 ch (213 kW) et un couple de 289 lb pi (392 N m). " ( toujours source wikipédia )
Et de ce qui est de la sub favorite a chateauroux, c'étais une 1997, si je me rappelle.
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Ben-rallye Pilote confirmé
Inscrit le: 06 Jan 2008 Age: 31 Messages: 957 Localisation: Sainte-Sévère sur Indre (36)
Team: No Fear Team Attack
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Posté le: Jeu 9 Avril 2009 18:38:24 Sujet du message: |
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senna1 a écrit: | Je pense que même au volant d'une voiture sans permis, Loeb ferais des scratchs . . .
Non sans rire, je connais un pilote qui a fait des tests l'an dernier pour choisir sa mouture, entre une 306 maxi et une Impreza de 1997. (plus puissante) Et bas ces chronos avec la 306, ont vite fais son choix.
C'est juste un exemple parmis tant d'autres.
@+ |
Le pilote n'était peut-être pas à l'aise avec une 4RM
Ok ok, je m'en vais |
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