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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 39 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Ven 21 Novembre 2008 16:59:29 Sujet du message: |
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Merci. C'est vrai que j'ai relu le post de gonzo sur BHMS parce que je n'y étais pas allé depuis un moment et en effet il espère la sortir pour la fin de l'année. Ce serait le top !
L'evo X aussi ce serait sympa. |
_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
| Miniature, cliquer pour agrandir. |
L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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Fabynou Administrateur
Inscrit le: 29 Sep 2007 Age: 51 Messages: 3251 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
france
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Posté le: Sam 29 Novembre 2008 02:22:09 Sujet du message: |
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A partir de la Clio R3, faire une Clio R3 Maxi serait il possible?
http://www.swissrally.ch/articles/2008/presentation_clioR3.pdf |
_______________________ Fabynou28@hotmail.com
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gtturbo Pilote novice
Inscrit le: 09 Mai 2008 Age: 41 Messages: 90 Localisation: nice 06
Team: Team Desperados(pwrc)
france
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Posté le: Sam 29 Novembre 2008 03:26:22 Sujet du message: |
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Citation: | A partir de la Clio R3, faire une Clio R3 Maxi serait il possible? |
Normalement la version actuel de la R3 est la maxi.Elle est donnée pour 260ch dans le jeu
(230 réels et bientot 250, une evo est prévue courant d'année).
Par contre ca serait bien de débloquer les barres antiroulis et la dureté des ressorts,
c'est la seul auto a avoir des réglages figés ce qui bride énormement son potenciel bien
présent.
Pour plus de détails techniques regarde ici
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PHIL63 Site Admin
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 60 Messages: 4327 Localisation: Clermont-Ferrand
Team: MaTeamAMoiPerso Ecurie: golade
france
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Posté le: Sam 29 Novembre 2008 13:29:41 Sujet du message: |
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gtturbo a écrit: | Citation: | A partir de la Clio R3, faire une Clio R3 Maxi serait il possible? |
Normalement la version actuel de la R3 est la maxi.Elle est donnée pour 260ch dans le jeu
(230 réels et bientot 250, une evo est prévue courant d'année).
Par contre ca serait bien de débloquer les barres antiroulis et la dureté des ressorts,
c'est la seul auto a avoir des réglages figés ce qui bride énormement son potenciel bien
présent.
Pour plus de détails techniques regarde ici
| Attention aux données affichées dans le jeux, certaines sont parfois "folkloriques"
Si on arrive à avoir TOUTES les données pour CHAQUE voiture il n'est pas in-envisageable de refaire tout ça en cours d'année prochaine..... encore faut-il avoir TOUTES les données de TOUTES les voitures
On pourrait faire ça par pack |
_______________________ Les tuiles qui nous protège de la pluie ont toujours été posées par temps sec... à méditer.
--= PAS DE SOUTIEN PAR MP =--, les réponses apportées sur le forum profitent à tous alors qu'une réponse en MP ne profite qu'à un seul individu.
Base de connaissance de RSRBR <--> FAQ de RSRBR<-->
phil63@rallyesim.fr
On passe du temps a vous répondre, alors soyez sympas, passez du temps ..... à vous relire !
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MaxAttack Commissaires
Inscrit le: 07 Déc 2007 Age: 44 Messages: 656 Localisation: Briançon, Hautes-Alpes (05)
seychelles
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Posté le: Mar 2 Décembre 2008 22:19:30 Sujet du message: |
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Une autre chose serait pas mal aussi pour la R3 serait de pouvoir changer l'etagement de boite... Si c'est pas possible pour une voiture GrA je voit pas pourquoi ça le serait sur des GrN |
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Tonffu Manager écurie
Inscrit le: 07 Déc 2007 Age: 38 Messages: 218 Localisation: Thuillies
Ecurie: Thudinie
belgium
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Posté le: Mer 3 Décembre 2008 15:23:05 Sujet du message: |
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Personnellement je préférais une voiture nouvelle style la vieille Clio Maxi ou une Williams grA ou encore une Renault R5 GT au lieu de retravailler une R3 que l'on a déjà certes aucune voiture est parfaite mais bon le tout c'est de l'avoir
Maintenant moi c'est se que je pense ... |
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Fabynou Administrateur
Inscrit le: 29 Sep 2007 Age: 51 Messages: 3251 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
france
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Posté le: Mer 3 Décembre 2008 15:36:34 Sujet du message: |
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JE suis de ton avis, mais comme je n'ai connais rien, je me dis que de bouger des vertex pour élargir des ailes, ça peut être rapide. |
_______________________ Fabynou28@hotmail.com
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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Mer 3 Décembre 2008 15:58:23 Sujet du message: |
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Les modèles cités par Tonffu sont créer mais où en est l'intégration ?
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Tonffu Manager écurie
Inscrit le: 07 Déc 2007 Age: 38 Messages: 218 Localisation: Thuillies
Ecurie: Thudinie
belgium
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Posté le: Jeu 4 Décembre 2008 13:14:46 Sujet du message: |
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C'est le même souci pour toutes les voitures l'équipe qui intègre font du super boulot et maintenant ils sont submergé sous le boulot du coup ils ne savent pas faire des miracles même si des fois je me le demande du coup ils bossent, ils bossent et sur et certain elles arriveront mais une après l'autre donc il va valoir attendre que les voitures sur les quelle ils bossent arrives pour qu'ils puissent attaquer un autre projet.
Enfin je crois que c'est se que j'ai compris maintenant je peux me tromper
Auffet bonne anif FIFOU |
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antoine242 Pilote
Inscrit le: 20 Nov 2008 Age: 31 Messages: 157 Localisation: flostoy
Ecurie: P2R Compétition
belgium
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Posté le: Mer 10 Décembre 2008 13:48:19 Sujet du message: |
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Ouais pas mal !!! |
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Groslapin Pilote professionnel
Inscrit le: 02 Oct 2007 Age: 62 Messages: 3051 Localisation: Ostwald (Bas-Rhin)
france
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Posté le: Mer 10 Décembre 2008 14:48:12 Sujet du message: |
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Quelle est la différence par rapport à la 307 qu'on a ? |
_______________________ A LA WACKY, ON FAIT TOUT AU MAXI !!!
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guigui Modérateur
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 40 Messages: 400 Localisation: Mende
france
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Posté le: Mer 10 Décembre 2008 15:34:56 Sujet du message: |
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les jantes asphalte et la qualité générale du modèle mais bon, je rejoins tout ceux qui pensent que l'arrivée de nouveaux modèles serait une meilleure chose
.............. d'ailleurs ça me fait penser qu'il me reste du boulot sur la Logan |
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