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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 15:46:00 Sujet du message: |
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La trappe de toit est faite
Sinon pour le pare choc moi j'ai fais comme la bleu, une grille tout le long, mais j'aurais du faire comme la jaune ?
Et jusqu'à combien d'élement on peut changer avec My3Dmanager ? |
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sca773r Jeune conducteur
Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 8
0_inconnu_0
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Posté le: Mer 25 Février 2009 16:19:01 Sujet du message: |
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There are 3 types of air intakes on the hood, or no air intake,
The EVO1 has no air intake ( grey and red car)
The EVO2 (Reanault Gest Portugal early version) has two small intakes
EVO3 and last ( Yellow and blue car) has one big intake on the side of the hood.
I saw all 3 EVOs running in my hometown Madeira Island.
PS: Sorry for the english |
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 39 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 16:21:25 Sujet du message: |
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Il n'y a pas de limitation par My3Dmanager dans le nombre d'éléments changeables (sauf que dans ce cas là il faut prévoir une version spécifique suivant ce qu'on change).
Par exemple tu peux gérer trappe de toit ouverte/fermée/absente, pare-choc avec grille rectangulaire ou complète, rétroviseurs de plusieurs types...
Pour la grille du pare-choc cepedant c'est pas plus mal que tu aies fait toute la largeur. Ce que j'avais en tête c'était de la mapper sur le matériau external_transparent afin de mettre au besoin certaines zones "pleines" comme sur la mégane jaune par exemple (même principe que le nom sur les vitres en fait) mais aussi d'avoir l'intégralité de la zone en tant que grille (ce qui a l'air d'être le cas sur la bleue) plutôt que de gérer ça avec 2 versions différentes en 3D. |
_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
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L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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arno f Modérateur
Inscrit le: 20 Jan 2008 Age: 43 Messages: 1653 Localisation: St laurent des autels (49)
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 18:57:50 Sujet du message: |
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Les deux méganes présentées pas Ben rallye sont des F2000 appartenant à Boisdron (la jaune) et Rageau (la rouge donc...) d'où peut être, des différences... |
_______________________ http://centreouestrallye.free.fr/
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 39 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 20:17:50 Sujet du message: |
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En voilà une maxi qui va bien à la Durance où on voit bien l'entrée d'air avec un peu plus de contraste. En effet c'est légèrement différent car les parties verticales ne sont pas peintes et il suffit qu'il y ait un peu trop d'ombre pour qu'on ne les voit pas.
Je suis en train d'uploader la vidéo au départ de la spéciale suivante. Quel son de malade cette Mégane ! (et je mets aussi la 350Z qu'il y avait, et le V6 c'est encore mieux ) |
_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
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Normand de coeur
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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 20:55:24 Sujet du message: |
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Donc ce serait mieux un pare choc avec la grille rectangulaire quand même car on dirait que c'est comme ça sur toute les Mégane |
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 39 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Mer 25 Février 2009 21:49:28 Sujet du message: |
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Je pense en effet que c'est comme ça sur toutes les méganes, en particulier à cause du crochet d'attelage qui passe dans la petite plaque d'acier verticale côté pilote. |
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Normand de coeur
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Dju Manager écurie
Inscrit le: 23 Fév 2008 Age: 40 Messages: 236 Localisation: CAEN
Team: Black Cat Poissard Power Team
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 00:50:43 Sujet du message: |
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merci flat twin pour ces précisions, je viens de voir grace à cela que ce que je voyais sur la megane de pustelnik était en trompe l'oeuil... |
_______________________
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Ben-rallye Pilote confirmé
Inscrit le: 06 Jan 2008 Age: 31 Messages: 957 Localisation: Sainte-Sévère sur Indre (36)
Team: No Fear Team Attack
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 01:03:09 Sujet du message: |
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Il me semble ( à confirmer bien évidemment ) que les Méganes Maxi en A7K possède des grilles rectangulaires tout simplement car elles sont comme ça d'origine. Sur les Méganes Maxi en F2000, il me semble que certains pilotes découpe le tour pour avoir une entrée d'air plus importante, ceci étant possible en F2000. Ces infos sont à confirmer mais il me semble que ça vient de là .
@arno_f: effectivement, il s'agit bien des Meganes Maxi à Thierry Boisdron et Philippe Rageau ( toutes deux en F2000 )
Sportivement, Ben-Rallye |
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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 02:17:58 Sujet du message: |
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Un ptit screen avec le pare choc terminé (manque juste le crochet )
http://www.postimage.org/image.php?v=aVe7F7r |
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 39 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 10:46:59 Sujet du message: |
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Joli. Puis ça rend bien aussi avec la texture sur les phares
Par contre j'hallucine tu as réellement fait la grille ? C'est pas du tout la peine car en la mettant sur le matériau external transparent (ou un autre spécifique mais dans tous les cas transparent) tu peux avoir un simple plan et mettre une texture de grille où les fils seront dessinés et les "trous" seront faits grâce à la couche alpha : grosse économie de polygones pour un endroit où ce niveau de détail n'est franchement pas nécessaire. Quasiment toutes les grilles des voitures actuelles sont faites comme ça (regarde la Sub 2006 v2, les escort, lancer...).
J'ai quelques remarques aussi tant que j'y suis (oui je suis chiant je sais, désolé), tout est résumé sur l'image
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_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
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L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 11:00:04 Sujet du message: |
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Ba oui j'ai fait la grille ça rendra beaucoup mieux :p
Sinon ba j'pensais avoir fini avec le pare choc et pis voilà tu me remet plein de taf mais bon pas grave si c'est pour avoir une voiture quasi parfaite tant mieux
Merci Flat pour ton aide |
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francoisd42 Pilote confirmé
Inscrit le: 10 Oct 2007 Age: 32 Messages: 997 Localisation: Roanne (42) / Nevers (58)
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 13:03:44 Sujet du message: |
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Salut, bon travail, mais j'ai l'impression que la largeur des ailes avant est vraiment faible comparé à la photo de flat en bas à droite. Voilà bonne continuation |
_______________________ http://demareracingteam.unblog.fr/
http://www.dailymotion.com/francoisd42
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Fufu04 Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007 Age: 32 Messages: 522 Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 14:28:45 Sujet du message: |
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Elles ne sont pas encore finies mais j'vais faire attention |
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Martin Pilote confirmé
Inscrit le: 30 Déc 2008 Age: 30 Messages: 511 Localisation: Dieppe
Ecurie: Bozian Racing Team
france
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Posté le: Jeu 26 Février 2009 15:03:28 Sujet du message: |
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salut fufu04 tu es à combien d'heure de travail jusqu'à là ? |
_______________________ ---> Contribution au Rallyesim News : vous pouvez envoyer vos replays par MP pour les videéo du journal <--- Merci
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