Ronde de la Durance 2009

[Fufu04]

Ah ! il a réparé son aile arrière droite de sa Manta depuis le petit accrochage qu'il a eu à Vaison ^^

[Ze Rallyman du 13]

Voici un résumé de mon beau week-end en excellente compagnie.

Vendredi 2 Mai, il est 7h30 je me réveille. Après un petit déjeuner copieux j'attends mon bus à l'arrêt. Après un voyage secoué, le chauffeur envoie du bois autour du lac, je me retrouve livré à moi-même autour de monstres à quatre roues, à La Roque d'Anthéron. Je me balade, j'admire, puis j'attends quelqu'un. Enfin la Renault 11 Turbo bleue et blanche de Denis Jacopini approche la zone des vérifs ; je vais à sa rencontre et après de courtes présentations je déballe mes deux beaux autocollants. Après une bien belle galère (ça colle cette m*rd* ) les autocollants sont enfin placés, bien en vue sur la Renault. On continue de discuter en poussant la 11 Turbal vers la zone des vérifs... ensuite elle rentre au parc fermé et ici commence l'attente. Il me reste deux heures à tuer : je les occupe à filmer de ci de là, à admirer les bolides garés près de moi, à me sustenter... Enfin, il est 13h30 lorsque ma ribambelle arrive, dans l'ordre : Flat-Twin, sa femme, Senna1 et sa femme. J'apprends que le programme a changé, tant pis, pis de toutes façons il paraît que l'accès était barré. Nous partons en direction du parc d'assistance car Senna1 a une connaissance insulaire de plus haut niveau puisqu'il s'agit du Corse Tony Aguzzi, qui roule en Maxi Mégane bien que ce soit son fils qui roule ici. Ensuite je souhaite bon rallye à Denis Jacopini puis nous décollons direction l'ES 2.

Nous arrivons assez en avance nous montons depuis l'arrivée une pente à 21% ( ) pour arriver dans un gros freinage sur bosses pour G Epingle et D120 bosselé. La Clio Wiwi 000 passe tranquillou, l'Ax 00 envoie le paté et le cable une roue en l'air, la R5T en 0 roule pépère comme d'habitude. Fanguiaire déboule ensuite comme une balle, le cable propre et efficace et ça repart ! Aguzzi propre derrière, Blanc plutôt calme il doit avoir un problème ça ne lui ressemble pas. Fabre ça roule, Ciaramitaro ça pousse, Mancini attention le freinage en appel-contre appel ! Ibanez sort le gros cable, Escartefigue part en appel mais raccroche au conter-appel, dommage, Stroch cable à la Ragnotti (en moins bien quand même !), et du 43 au 51 on aura droit à une belle série de cable plus ou moins réussis, dont la Manta (photo en p précédente) et le GT bleu et jaune (photo en p précédente). Gros délire sur le commissaire stagiaire qui balayait la route des cailloux... Tous les autres c'est très chaud au freinage c'est un gros gros piège là... La Gordini part en TàQ au virage précédent, les filles Forestello à deux à l'heure avec Laurine qui fait de grands signes La 4L envoie le bois et c'est la fin. Au milieu du passage Cricrikris nous avait rejoint mais ce n'est qu'à ce moment-là qu'il vient enfin me rencontrer (je mords pas hein !). Sur le chemin de retour on déconne (tu prête tout, sauf ton G25, hé bin Cricrikris en a profité )... Ensuite on redescend en bagnole, on pose Cricrikris devant une Mégane F1 Team orange avec les bandes Renault Sport noires c'est beau !, et on va faire l'essence... GPS branché, mais celui-ci nous arrête au beau milieu d'un chemin vicinal inconnu "vous êtes arrivé"... Hé Tomtom, y a du pétrole dans le champs ? Donc station essence puis arrivée aux Milles non loin de chez Senna1 pour boire un tit coup... Tout le monde commande son demi à différents parfums sauf évidemment le gamin qui ne boit rien de pétillant, donc ce sera jus d'orange pour moi. On papote de tout et de rien mais surtout de bagnoles, de rallye, de Charbo et d'accidents, on se renseigne sur les résultats etc... puis Flat-Twin me ramène à casa mia, il est pas loin de 20h donc une fois les photos transférées c'est manger-dormir en passant par la case email à Senna1 pour la journée du lendemain.

Il est 6h40 et je me réveille en forme malgré la journée de la veille, à 7h10 Senna1 est devant mon portail. On part en vitesse pour ne pas se mettre en retard. On atterrit donc à La Roque à 7h40, on n'a pas traîné. Petit passage par la boulangerie pour deux parts de pizza (ce sera important ) et on remonte vers l'accès. Arrivé devant le chemin de terre, il y a des barrières mais ça passe alors tant pis. On trouve un 4*4 qui semble se diriger au même endroit que nous alors on le suit, tâchant de ne pas abîmer le C4, mais en tirant deux-trois cables quand même histoire de. Finalement il s'est avéré que le 4*4 n'allait pas au même endroit donc après un petit détour nous arrivons enfin à destination. Senna1 se gare tant bien que mal, défonçant une souche (morte) qui ne lui avait rien fait peuchère et l'on se place au passage des célébrissimes bosses de Sainte-Anne. Après une courte attente dans le petit frais ambiant, les ouvreurs pointent le bout de leur nez. L'Ax saute bien bien et la R5T reste pépère. Je me suis placé de façon à filmer les deux bosses ; Fanguiaire arrive comme une balle, et jumpe bien fort aux deux bosses, puis ça enchaîne plutôt calme, je suis déçu par cette bosse où il arrive toujours quelque chose mais là, même pas un qui se balade du luc... Escartefigue arrache tout un bout du GTT à la récéption du deuxième saut mais repart aussitôt, sinon à part des pare-chocs qui râclent c'est pas top. La 205 Maxi blanche ratatouille grave et le moteur finit par se couper dans une grosse fumée blanche... Enfin après une 106 qui a failli s'y mettre et la 4L, retour à la voiture car on bouge.

On sort de notre emplacement, on commence à monter et là, un C5 coupe le chemin... Il s'est foutu au fossé ce con... Bon ben on passe la C4 et on sort le crochet... A une dizaine plus une C4 le C5 est sorti plutôt vite... Donc on remonte dans le C4 et fonce ! La ça attaquait bien, malgré une béhème entre autres et un groupe de randonneurs mécontents ça cablait, une vraie spéciale avec même des chicanes à la fin Ensuite on continue sur la route, et on décide de suivre les concurrents qui arrivent d'une route secondaire... Mauvaise idée, on se perd, alors on sort tomtom et finalement on n'est pas si loin. Mais lorsque l'on arrive ça en est déjà à Blanc qui arrive au point stop... On se gare et on sort. Je ne prends pas ma caméra car nous sommes déjà en retard On se cale dans le rapide ultra bosselé juste avant l'arrivée et ça avoinait sévère ! La vache pourquoi j'ai pas pris la cam ! Ca bouge dans tous les sens, ça coupe en montant sur le talus et vas-y que je te jette la voiture et vas-y que je sautille ! Je sors ma pizza et je profite du spectacle, sur un talus en extérieur de virage ; Senna1 prend des photos. Jusqu'au moment où... La 306 jaune sort à l'équerre complet ; coup de raquette à gauche, à droite, à gauche et paf! le fossé, demi-tour, tonneau par l'arrière et elle finit par s'arrêter détruite, le radiateur qui pend et l'essence qui coule à flots. Senna1 et moi n'étions pas à plus d'1m50 de la route, lui l'a vu sortir à l'équerre et taper devant lui au moment où le temps de réagir il partait en courant et moi étant plus en arrière je pars au même moment que lui mais j'ai le temps de partir ; apparemment il me dit que quelque chose l'a touché (pare-choc ou quelque chose), il vous racontera son vécu c'est assez spécial. Je reprends mes esprits, pose ma part de pizza immangeable maintenant car couverte de terre et je file voir le pilote. Je tape à la vitre, "ça va ?" "non j'ai mal au cou" "ah m*rd* ne bougez pas, ne bougez surtout pas", puis finalement cinq minutes après il était sorti donc c'est qu'il avait pas si mal que ça. Ensuite on file arrêter les autres concurrents qui sont assez fâchés, dans une réaction assez égoïste "on nous a arrêtés depuis là-haut je veux reprendre le départ" Ensuite le commissaire bonniche de la veille répand du sable, les pompiers arrivent, la dépanneuse mais allez mettre une voiture avec une roue carrée sur un plateau... C'est la galère. Ensuite je ramasse le pare-choc je le mets dans la remorque, le rétro dans l'habitacle et on repart à la voiture après quelques photos. Gros coup de gueule aux kékés qui se foutaient de la gueule du pilote "t'es mauvais, ahah il s'est crashé, regarde jsuis pilote (en grimpant dans le cockpit)" On plaisante de l'incident en redescendant mais on a tous les deux eu une énorme frayeur et surtout beaucoup, beaucoup de chance qu'il ne traverse pas le fossé par exemple car dans ce cas c'était lui et moi.

Ensuite direction le parc, calmement , pour voir Tony Aguzzi, son fils part au même moment, on le regarde partir en calant deux fois, le père engueule le fils Et ensuite on regarde le défilé des pointages, faisant des petits signes aux pilotes style "bravo pour les passages" et contant nos anecdotes au Corse. Celui-ci nous invitera au bar merci beaucoup, on continuera à discuter de bagnoles telles la Clio Maxi ex-Ragnot' qu'il a possédé ou bien l'Escort Cosworth Gr.A ex-Auriol débridée qu'il a toujours avec laquelle il fait des ouvertures en 0. Retour au parc pour constater l'abandon de Blanc puis nous attendons au CH d'entrée car on n'est pas loin de mon nouvel ami Denis Jacopini que je veux féliciter. En passant je croise vite fait Vincent Groulier, copilote que je devais voir depuis le Mistral puis je félicite Denis "oh tu m'avais dit que tu cablerais pas en bas de Sainte-Anne mais t'as cablé quand même" Puis je rentre chez moi, éreinté mais heureux.

Le week-end aura été riche en émotions et en nouvelles expériences, en rigolade et en copains... J'ai eu l'immense plaisir de rencontrer pleins de gens merveilleux (Aguzzi, Jacopini et plus rapidement Cricrikris et Vincent) et de passer des moments tout aussi merveilleux. Au fait, Flat, juste pour te faire chier on a croisé une Cosworth d'origine, une 2002 d'origine (et propre en plus !) et une M3 d'origine aussi. T'aurais pas dû faire la feignasse

Merci à tous pour ce week-end d'anthologie !


PS : oui c'est pas un résumé c'est un roman

[Jojo06]

de retour du rallye

ben cette année c'était pas super super , je me suis fait ch*** du samedi au dimanche lol

[senna1]

Un sacré beau roman gamin. Emilie te remercie pour ce petit clin d'oeil.

Un résumé au " taupe ".


PS: Bas moi la 306 m'a même pas fait peur d'abord.

[Flat-twin]

C'est pas ce que tu disais quand je suis parti de chez toi tout à l'heure
Enfin moi je me suis bien amusé hier, j'aurais bien voulu venir aujourd'hui mais une seule journée de rallye c'est largement assez pour ma chérie qui m'a fait le plaisir de bien vouloir venir. Donc en gros je ne vais pas trop tirer sur la corde.

Je pense que Chrismus aura quelques photos sympa aussi à partager.

Moi de mon côté j'attends de voir un peu cette sortie de 306 en vidéo.

[Ze Rallyman du 13]

[senna1]

Qui ? Moi ?

[Cricrikris]

[Ze Rallyman du 13]

A la Sainte-Baume mon pote

[Flat-twin]

Non ce sera sûrement pas possible, il a une compétition de vélo le gars Cricri (et sur les 2 jours en plus le sauvage).

Par contre pour revenir au sujet, j'ai vu une vidéo de ton pote à la R11 turbo juste après sa sortie de route avec la voiture sur le talus. Dommage pour lui (voir sur dailymotion je crois).

[Ze Rallyman du 13]

Retrouvez maintenant 156 photos de la Ronde de la Durance 2009 par Flat-Twin, Senna1 et FLOR sur http://passionne2rallye.free.fr/ !

54 photos de Flat-Twin




47 photos de Senna1








35 photos de FLOR






L'évènement le plus couvert de la saison, avec trois photographes, 156 photos et une vidéo en deux parties d'environ neuf minutes chacune qui arrive bientôt ! Pour toute demande -> passionne2rallye@free.fr !

Enjoy -> http://passionne2rallye.free.fr/ !

PS : spéciale Aube, cadeau !

[Jojo06]

joli tes photos

j'adore

[Ze Rallyman du 13]

C'est pas les miennes lol ! Moi je suis sur la photo du GT bleu et jaune en haut à gauche

[Fufu04]

Très jolies photos, bravo

[Chrismus]

Voici les miennes pour cette magnifique journée