#12# - Rallye du Vallespir (Winner : RallyeDam22 - 306 Maxi)

[Nicovago17]

[fifou]

Oui, tu sais que..................je changerai pas ma façon de penser, car elle a fait ses preuves depuis 4 ans.
J'aime la course, mais dans une caisse que j'apprécie aussi..................pourquoi me faire du mal alors que je peux me faire du bien.

Je suis pas un rapide, mais depuis 4 ans, si tu te chie, toi et tous les autres, bin moi je t'attends sur la ligne d'arrivée ou sur un arbre, ça dépend.

[Fabynou]

Vallespir fait et mal fait





ES1 : Motivé, je parts très bien. Je fais un très bon premier partiel, en passant en tête sur le 1er split, mais la voiture se dérobe dans une courbe, et je lâche 1s, rien de méchant. Par contre, dans la clairière, à la sortie du bois, encore une perte d'adhérence soudaine (bizarre... j'arrive toujours pas à voir d'où ça vient), comme si plus de direction pendant quelques dixièmes. JE parts en tonneaux, en fais 2, et reviens les roues lentement, mais je perds 8s net. JE repars encore dans la moitié du 3ème partiel à la faute... Bilan, presque 13s de perdues par rapport à la reco, déçu... Autant dire que la gagne est fichue vu le résumé de Damien.

ES2 : L'envie de me faire plaisir, je parts pleine balle sur le 1er partiel, avec de la retenue sur les trous foireux. Je lâche un peu la pression sur le plateau, perdant 3s, sur la descente Damien est imbattable avec la 306... Je réussi à me reprendre sur cette 2ème spéciale, mais l'écart se creuse, et à ce stade l'objectif, déjà fort ambitieux, est de finir 2ème ou 3ème... au général.

ES3 : Pfff, problème de concentration, la tête complètement ailleur, j'oublie où je suis, et ne lève pas le pieds avant le premier gué. Obligé de freiner, je parts en sucette et me prends un arbre malgré un gros freinage d'urgence qui minimise l'impact. Je tombe tout de même le pare choc et nique le radiateur, mais peut repartir en marche arrière. Le mal est fait... 9s de retard au 1er split.

ES4 : tout espoir anéanti, je me prends des spectateurs à 50m du départ en mordant l'intérieur du virage. Trop fatigué, pas assez concentré, on n'arrive à rien. En même temps j'ai niqué la direction. Au fur et à mesure de l'avancée dans la spéciale, la direction est de plus en plus mauvaise. Je maintiens la caisse tant bien que mal, mais à 400m de l'arrivée, je reparts à la faute au milieu des arbres... Revue de l'objectif, aller chercher Fifou à -10s

ES5 : Encore une bonne course, quasi la même qu'au premier passage avec moins d'aisance au 1er partiel et une descente beaucoup plus affutée sur les freinages. fifou est passé... La tête du rallye est intouchable.

ES6 : une belle faute de palcement, je me plante une roue dans un trou dans la montée. La caisse pivote et va chercher un arbre directement. Le choc nique l'embrayage... La suite de la spéciale se fera à 110km/h maxi... Je garde la place devant Fifou, mais quel gouffre il y a pour placer un régiment devant...


Rallye complètement raté, loin des recos qui se sont super bien passées et qui étaient régulières. J'aurais du faire le rallye avant de bosser sur d'autres projets...

[Floleriderdu13]

J'ai vraiment un chat noir depuis quelques rallyes, j'espère que ça va vite s'arrêter car quand je me sort pas je fait des temps sympa.

[OuRaL]

[Floleriderdu13]

[RallyeDam22]

si vous voulez j'ai un chat blanc

[OuRaL]

[Quentin07]

Gros probleme, je fais cet session, je part dans la 1 mais je me retrouve sur Cote d'arbroz alors que c'est East-West du coup je suis sortie, Que faut-il faire?

[Ze Rallyman du 13]

Ca c'est le bon Dieu qui t'a puni d'être parti des P2R

[Quentin07]

ouai mais le bon dieux ma remercié par la suite.......

[romu de la tipo]

Pouvez vous me dire ou se trouve la liste des pilotes qui doivent envoyer leurs preuves de courses?

Je ne la trouve plus !!

MERKI

[Jim]

ici

http://rallyesim.eu/rsrbrlive09/mod_select_view.asp?id=107

[Beu-C]

Annonce

Classement provisoire (avant fin des vérifications)

[bibi_fr]

Petit résumé de quelques membres de la SFT au Vallespir




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