[SORTIE] Renault 5 Turbo II Maxi - Ateliers Rallyesim

[MaxAttack]

[superrallyman]

Oui mais je la trouve très réactive au niveau de la direction

[MaxAttack]

Ta essayé de changer la position des tetes d'amortos de mettre 5 voir 6? peut etre aussi le pincement a mettre en positif 0.10-0.15 peut etre +. Je l'ai essayé moi la direction tremblote et louvoie de gauche a droite mais le plus genant c'est le freinage je tire droit a quasi tout les virages

Ps: Puis que la direction sont reactive c'est bien pour les appels contre appels non?

[superrallyman]

Ok lol

[RallyeDam22]

[Dju]

ce qui m'a le plus "choqué" c'est qu'en sortie d'épingle, impossible de la mettre en glisse, ça reste soudé au sol, mais dés que l'on dépasse les 100/110, l'arriére décroche sans prévenir. Par contre, pour faire des 360°, ça marche du tonnerre, j'en viendrai presque à me prendre pour notre Jeannot national

[Ze Rallyman du 13]

Moi j'ai abandonné vite fait en haut de Joux-Verte V2... Elle fait un peu n'importe quoi et pas moyen de profiter de la 3D en vue extérieure (lags énormes)

[fonzie]

[Dju]

je pense que ce qu'il faudrai (oui, je sais c'est pas moi qui vais m'y coller, ça parait plus facile quand on y met pas les mains)

donc, ce qu'il faudrai, c'est "inverser" le comportement dans le rapide et dans le technique au niveau du grip du train arriére

Je ne me plains pas, déjà, on a le droit à un frein à main sur un prop', ce qui est déjà une belle avancée.

Vivement que nous ayons cette auto en F2/14.

[TGF-GOGO]

Merci a tous ceux qui ont participé de près ou de loin a l'élaboration de ce projet

elle est magnifique

Peut être faut-il setuper l'histoire que ce soit conduisible dur dur la bestiole

[Dju]

j'ai trouvé que l'auto se pilote super bien sur terre...

à l'équerre en restant soudé et ça passe (large mais ça passe)

[boost]

et quan on cale le moteur faut presque une manivelle pour la remettre en route (quand elle veux bien reprendre)

mais je trouve la tdc plus perfomante que la maxi (perso j arrive pas a la prendre en main doit etre trop puissant)

[Jim]

les R5 turbo étaient des voitures d'hommes.

pas des rails comme maintenant.

à la fin du rallye, les pilotes devaient dormir 3 jours pour récupérer

[alex14290]

WAHOU!!!! elle dépote la 5!!! personnellement je la trouve pas trop inconduisible, il faut doser l'accélérateur, y'a des chevaux sous la bête.
Moi qui m'étais fait la main avec la M3 et ben là c'est la meme chose mais en plus puissant!!!

Par contre j'ai remarqué un p'tit problème qui peut sans doute provoquer le louvoiement: j'ai remarqué lors du ralenti que les roues tournées sur elle même comme si celle ci étaient voilées.
Es que cela est juste un défaut visuel ou es que cela peut entrainer des réel problèmes sur la conduite car c'est vrai qu'elle gigotte beaucoup quand même?

Mais sinon c'est une bombe comme toute les renault d'ailleur!!! vivement la clio Maxi, 16s et la Mégane Maxi!!!!!

[alex14290]

Je parle des roues avant lorsque je dis qu'elles sont voilées!! Je retourne m'amuser dessus immédiatement, c'était ma première impression à chaud!!!