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réglage pluie
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RallyeDam22
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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2009 15:04:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Je ne pense pas JIM Wink

SI ton pneu est surgonflé , alors tu aura comme dit Ludo moins de surface de contact et donc tu aura Là , une mauvaise évacuation , et de surgonfler , facilite aussi l'aquaplaning , ce qui vaut mieux éviter en général big grin big grin
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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2009 15:45:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

suis un vieux tu sais :
Citation:
En cas de pluie, un pneu sous-gonflé augmente le risque d'aquaplanage. En effet, le pneu parvient moins bien à évacuer la quantité d'eau nécessaire et ne peut plus adhérer parfaitement à la route.


source: http://pneucontrol.fr/

c'est très logique et plus les pneus sont larges plus la voiture glissera, effet bateau garanti.
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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2009 15:59:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

JIM , tu as vu le logo en haut à gauche . . . big grin big grin

On parle de Rallye Wink

Enfin , j'ai demandé à mon meilleur ami , et il fait comme ça aussi . . . après . . .
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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2009 16:10:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

c'est exactement pareil pour le rallye, oui, après on fait ce qu'on veut, même en rallye.
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