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physics 306 N3
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Shonen
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Inscrit le: 30 Nov 2007
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MessagePosté le: Lun 24 Décembre 2007 14:21:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Voicie des photos de la 306 XSI

http://www.estrallye.com/photos/bourb04/DSCF0007.jpg

http://www.estrallye.com/photos/bourb04/DSCF0080.jpg

http://webphotos.aol.fr/ap/miniViewLarger.do?shareInfo=qehO4z9cYlkQ%2bTu%2bZiQ%2fJ%2b1NYigtiP47jsGnnY4D8vyJJdNX5w59hg%3d%3d&cursor=7&mode=pause Photo 10

http://webphotos.aol.fr/ap/miniViewLarger.do?shareInfo=qehO4z9cYlkQ%2bTu%2bZiQ%2fJ%2b1NYigtiP47jsGnnY4D8vyJJdNX5w59hg%3d%3d&cursor=7&mode=pause Photo 11

http://webphotos.aol.fr/ap/miniViewLarger.do?shareInfo=qehO4z9cYlm78T7fbG1D65SpczNPCabtnyM%2fpQIcY7KJJdNX5w59hg%3d%3d&cursor=0&mode=pause

http://webphotos.aol.fr/ap/miniViewLarger.do?shareInfo=qehO4z9cYlm78T7fbG1D65SpczNPCabtnyM%2fpQIcY7KJJdNX5w59hg%3d%3d&cursor=0&mode=pause photo 11

http://webphotos.aol.fr/ap/miniViewLarger.do?shareInfo=qehO4z9cYlnjX%2bsBLFvlJF0u9ysUIt1Uagc0wI1uCz%2bJJdNX5w59hg%3d%3d&cursor=0&mode=pause

http://www.fond-ecran-image.com/galerie-membre,sport,306-xsijpg.php

http://2004rallyes5.free.fr/noix07/album/main24/p29.htm

http://2004rallyes5.free.fr/noix07/album/main12/p18.htm

http://2004rallyes5.free.fr/noix07/album/main18/p34.htm

http://2004rallyes5.free.fr/noix07/album/main18/p35.htm

http://2004rallyes4.free.fr/ainbugey04/album/main1/p27.htm

http://2004rallyes4.free.fr/ainbugey04/album/main6/p8.htm

http://2004rallyes6.free.fr/ainbugey05/album/main2/p31.htm
_______________________
http://les-rallyes-du-nord.over-blog.com
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nours
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MessagePosté le: Lun 24 Décembre 2007 21:16:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

voila le fichier de comparaison est en ligne: http://rapidshare.com/files/78820083/test_N3.xls.html
mes temps ont étés réalisés sans réglages, avec les réglages de bases donc on peut gaganer en core un peu.
si quelqu'un veut les physics pour les tester, y a pas de probleme.
par contre je n'arrive pas à masquer l'aileron malgré avoir modifier le fichier p306maxi.ini





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jere34
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MessagePosté le: Sam 29 Décembre 2007 13:37:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

moi je veux bien la tester ,explique moi comment on fait
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MessagePosté le: Sam 29 Décembre 2007 20:45:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pour masquer l'aileron arrière de la 306, il faut toujours aller dans le ficier p306.ini mais en fait gonzo a fait une erreur dans sa hiérarchisation et du coup il faut modifier le bloc suivant :
Code:

[e_bumper_b]
Predicate=NotUsed
Switch=false
SwitchBox=light
FaceBlock0_Material=external::carpaint
FaceBlock0_Shader=CarPaint


Ensuite tu changes la ligne "Switch=false" en "Swith=true"

En fait j'ai trouvé ça car en voulant masquer l'aileron par le bloc e_wing, c'est le pare-choc arrière qui était masqué. J'ai donc tenté de masquer le pare-choc arrière et c'est l'aileron qui a été masqué Wink
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MessagePosté le: Sam 29 Décembre 2007 20:49:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Là je suis mort de rire. Very Happy Very Happy
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nours
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MessagePosté le: Dim 30 Décembre 2007 01:35:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

mais bien sur c'était logique, ce que je peut etre con....... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: Dim 30 Décembre 2007 10:36:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

d'oh! ben oui quoi c'est logique de toucher au pare-choc pour enlever ou mettre l'aileron. Very Happy
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MessagePosté le: Jeu 17 Janvier 2008 18:14:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

c'est du 20*58*15 pour les roues
et le poids mini règlementation 2008 est 1000 kg mini
Voila

(je sais car je suis en train d'en monter une pour 2008 mais en vrai )
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MessagePosté le: Dim 3 Février 2008 02:18:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

chezfredoemoforum92

Comme on en est à parler de physics et d'update, je voulais savoir où ça en était cettee histoire de 306 N3. Pour moi les physics de nours sont OK, après je ne sais pas s'il a eu beaucoup d'autres essais.
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MessagePosté le: Dim 3 Février 2008 10:59:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

STOP

Je viens de créer un nouveau sous forum pour rassembler les différents tests de nouveaux fichiers de "Physics".

Sous forum de test de fichiers de physics

But : rassembler tous les tests dans un même endroit et non les disséminer un peu partout dans le forum voiture.
Pour savoir si les tests des fichiers sont terminés il suffira après décision des administrateurs de mettre "[VALIDE]" ou [REFUSE]" dans le titre du message et donc si le titre ne mentionne rien ce sera que les tests sont toujours en cours.
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