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Jim
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2009 20:23:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

oui, effectivement, si tu commandes un moteur d'usine 1300cc, tu peux en avoir bien plus que 130cv.

Mon analyse n'était pas celle-la, du tout. je parlais de ton moteur d'origine, celui qui est dans la caisse actuellement.
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boost
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2009 20:46:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

dit toi de toutes facon que en rallye si tu n'a qu'un moteur tu n ira pas loin,et si le moteur qui a dans ta caisse na plus tournée depuis jerusalem attend toi a avoir des bricoles !y tourne plus et un beau jour tu va venir tiré dedans comme un ouf ca va pas le faire!!!! sans compter les joins qui son poreux ect(si elle na plus tourner que l'on se comprenne bien ) Clin_oeuil
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Villou
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2009 21:17:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Moteur d'origine = 1300cc de 58cv.

On n'a pas que le moteur.
Il y a aussi des mâchoires de freins 4 pistons pour l'avant et il va y avoir des garniture de tambours Ferrodo Racing.
Des amortos bilstein.

Et laaaa! Le moteur n'a plus tourné depuis seulement 1an. Et on change tous les joints. Mon père a une formation de mécano donc, ya pas de problèmes...
On va le rôder.

La grosse culasse d'usine, on va lui roder les soupapes et tout ça. Puis, rôdage du moteur, genre 1000km. Puis, tout resserrer, re-rôdage de 500km avant de tirer dedans Razz
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2009 21:18:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

aprés re-serrage pas besoin de 2eme rodage Wink
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2009 22:47:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pas forcément mais bon. Vaut mieux prévenir que guérir Razz
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 09:34:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

bah ça sert même limite a rien un rodage après resserrage c est les pièces que tu rode ,quel sois légèrement desserrer ne joue en rien sur le faite que les pistons on toujours la même course ainsi que les soupape ect ect...
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 09:41:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Un long rodage, c'est toujours mieux.

Le moteur tirera tout son potentiel au moins.

Mais laissez-nous faire ce que nous voulons, vous verrez qu'une fois la Skoda finie, ça va déménager!
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 09:45:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Y'aura assez de place pour mettre des cartons ??? Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 10:02:22    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Villou a écrit:
Un long rodage, c'est toujours mieux.

Le moteur tirera tout son potentiel au moins.

Mais laissez-nous faire ce que nous voulons, vous verrez qu'une fois la Skoda finie, ça va déménager!


tu nous expliques on te donne notre avis si tu veux pas garde le pour toi d'oh!
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 10:47:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Je veux bien votre avis mais j'ai l'impression que vous croyez qu'on ne sait pas de quoi on cause...

Le moteur, on le remet à 0km. Coussinets de bielles, segments, joints,... Donc, on va faire un looooooong rodage pour s'assurer que tout va bien avant de tirer dedans Wink

On a nos secrets en mécanique Very Happy

Arno, je ne comprends pas ton message...
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 10:51:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ha nan du tout loin de la chacun a c'est connaissance et c'est secret en mécanique mais bon entre nous ça reste un beau défis Dancing
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 11:06:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Wep...

Je nous vois déjà dans 6mois, avec la voiture toute finie, toute belle, toute rutilante! Smile
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 11:22:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

regarde opel des vieux qui roule en provincial elle va a mort
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 11:25:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Oui mais c'est pas un moteur d'époque, c'est un 2L 16v d'Astra de plus de 200cv avec une séquentielle Very Happy

Nous, c'est tout d'époque Wink
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2009 11:27:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

oui mais même vieux y a moyen que ça aille bien préparé
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