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Vous jouez avec beaucoup de voitures différentes?
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Avec combien de voitures jouez vous habituellement?
Rien qu'une seule par pack (celle de mes championnats, celle avec laquelle je fais les meilleures temps)
46%
 46%  [ 13 ]
Uniquement les voitures qui me plaisent physiquement. Les performances ne déterminent pas mon choix.
14%
 14%  [ 4 ]
Toutes les caisses, j'adore l'ecclectisme!!
28%
 28%  [ 8 ]
Uniquement les nouvelles voitures, je ne supporte pas rouler sur des ancêtres de 2005 :-)
0%
 0%  [ 0 ]
Uniquement une ou deux car je n'ai que quelques setups...
10%
 10%  [ 3 ]
Total des votes : 28

Auteur Message
gegewrc
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 14:40:12    Sujet du message: Vous jouez avec beaucoup de voitures différentes? Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Voilà,
L'objet du sondage est de savoir si par catégorie de voiture, vous jouez avec toutes les voitures des packs ou seulement avec une ou deux (celles de vos championnat)!!
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Gégé
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Groslapin
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 15:01:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

A voté la proposition 1, je ne roule qu'avec les voitures avec lesquelles je suis engagé.
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A LA WACKY, ON FAIT TOUT AU MAXI !!!
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GGS
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 15:09:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

idem Groslapin
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Beu-C
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 15:50:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pas mieux

Même si j'adore l'athlétisme !!!
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Dernière édition par Beu-C le Lun 14 Janvier 2008 18:14:09; édité 1 fois
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gegewrc
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 17:52:30    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pour ma part, j'ai toujours joué avec la Focus 2006 car elle était règlée correctement avec le setup de base..

Mais depuis que j'ai découvert (il y a peu) qu'il fallait changer la répartitions des freins sur l'arrière en diminuant fortement les valeurs de base, je peux enfin jouer avec toutes les voitures et je ne m'en prive pas!! Rolling Eyes Clin_oeuil
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Villou
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 18:00:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

J'hésitais entre le 1 et le 3 mais j'ai mis le 1.

Généralement, je roule avec les voitures avec lesquelles je fais le champ (pour les avoir bien en main) mais il m'arrive de prendre une autre voiture pour faire un screen ou simplement pour la tester ou encore par envie subite Wink
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Vive les rallyes!
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Shonen
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 19:06:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Moi la 5
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chris2
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 19:26:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

gegewrc a écrit:
Pour ma part, j'ai toujours joué avec la Focus 2006 car elle était règlée correctement avec le setup de base..

Mais depuis que j'ai découvert (il y a peu) qu'il fallait changer la répartitions des freins sur l'arrière en diminuant fortement les valeurs de base, je peux enfin jouer avec toutes les voitures et je ne m'en prive pas!! Rolling Eyes Clin_oeuil

Héhéhé Clin_oeuil Comme quoi, il fallait faire sauter un verrou quelque part...
D'autres m'ont fait la même réflexion Clin_oeuil

Moi je roule le plus souvent avec mes voitures de championnat + celles des challenges. Après ça fait de trop.
La proposition 1 correspond le mieux à ce que je fais donc.
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Fabynou
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MessagePosté le: Lun 14 Janvier 2008 23:44:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

J'ai voté 1 par manque de temps...

Sinon, je courerais derrière tous les records postés Very Happy même si je ne connais pas les caisses. Very Happy
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Mata
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 11:30:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

pour moi c'est la 2, uniquement les voitures qui me plaisent.
mais je les ai toutes essayées.
avec toutes les voitures que l'on a c 'est quand meme dommage de jouer qu'avec les memes, et comme je n'arrive pas à les regler ben je roule avec le setup d'origine pouir toutes .
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 18:50:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

J'ai voté 1 car nouvelle voiture égal réglage a rfaire et ca ne me botte pas trop.

Si les voitures étaient fournies avec un réglage correct sans être extra, je ne priverais pas pour les rouler.

Peu être un truc a méditer pour les prochains RSRBR Clin_oeuil
_______________________
2nd au Championnat TEAM WRC ; 3ème groupe A en Course de Cote ;
2nd Classe N4 en Championnat de france Gravel ; 1er Classe N4 en Championnat de france Tarmac; En course pour la finale de la Cup

Razz Razz Fin de saison palpitante en perspective Razz Razz
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chris2
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 19:29:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

SJJ a écrit:
J'ai voté 1 car nouvelle voiture égal réglage a rfaire et ca ne me botte pas trop.

Si les voitures étaient fournies avec un réglage correct sans être extra, je ne priverais pas pour les rouler.

Peu être un truc a méditer pour les prochains RSRBR Clin_oeuil

Tu as parfaitement raison SJJ. Les réglages d'origine sont souvent aberrants particulièrement en matière de freinage Ar.
Ce détail a tendance à décourager, surtout les débutants, et ça se comprend d'ailleurs.
Reste à fournir à chaque voiture un réglage potable pour chaque surface.... d'oh!
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 19:32:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Cette histoire de règlage de freins arrières m'a pourri la vie ces 3 dernières années... et puis l'ange Chris 2 est apparu avec son tuto!! Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 19:51:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

chris2 a écrit:
SJJ a écrit:
J'ai voté 1 car nouvelle voiture égal réglage a rfaire et ca ne me botte pas trop.

Si les voitures étaient fournies avec un réglage correct sans être extra, je ne priverais pas pour les rouler.

Peu être un truc a méditer pour les prochains RSRBR Clin_oeuil

Tu as parfaitement raison SJJ. Les réglages d'origine sont souvent aberrants particulièrement en matière de freinage Ar.
Ce détail a tendance à décourager, surtout les débutants, et ça se comprend d'ailleurs.
Reste à fournir à chaque voiture un réglage potable pour chaque surface.... d'oh!


Ben si chacun de nous donne ce qu'il a, ca devrait être pas mal.
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2nd Classe N4 en Championnat de france Gravel ; 1er Classe N4 en Championnat de france Tarmac; En course pour la finale de la Cup

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chris2
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MessagePosté le: Mar 15 Janvier 2008 20:13:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

gegewrc a écrit:
Cette histoire de règlage de freins arrières m'a pourri la vie ces 3 dernières années... et puis l'ange Chris 2 est apparu avec son tuto!! Very Happy Very Happy



Very Happy

SJJ a écrit:
chris2 a écrit:
SJJ a écrit:
J'ai voté 1 car nouvelle voiture égal réglage a rfaire et ca ne me botte pas trop.

Si les voitures étaient fournies avec un réglage correct sans être extra, je ne priverais pas pour les rouler.

Peu être un truc a méditer pour les prochains RSRBR Clin_oeuil

Tu as parfaitement raison SJJ. Les réglages d'origine sont souvent aberrants particulièrement en matière de freinage Ar.
Ce détail a tendance à décourager, surtout les débutants, et ça se comprend d'ailleurs.
Reste à fournir à chaque voiture un réglage potable pour chaque surface.... d'oh!


Ben si chacun de nous donne ce qu'il a, ca devrait être pas mal.

Effectivement, y'aurait un boulot de fond à faire à plusieurs.
On pourrait se partager des packs, et fournir pour chaque voiture et chaque pays, une sorte de réglage générique qui permettrait aux débutants qui ne s'y connaissent pas en réglage de voiture de prendre en main plus facilement n'importe quelle voiture, sans que ça se termine contre le premier arbre au premier virage.
A creuser je pense... Clin_oeuil
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