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chris2 Modérateur Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 880 Localisation: Loir & Cher
Posté le: Dim 7 Octobre 2007 15:35:55 Sujet du message:
J'ai laissé le slot6 et j'ai utilisé la sub dans la catégorie "N4_PROD_1_a"
Je viens donc d'y jeter un oeil sur Musta1 et Musta2
Effectivement à la 1ère bosse un peu grosse, j'ai volé dans le décors...
Le gros soucis, c'est que tu avais des ressorts beaucoup trop durs et pas assez long. Je les ai allongés et assouplis.
j'ai ajouté un peu plus de pincement à l'AR (+ stable), modifié le freinage (+AV et -AR), revu les amortisseurs (un peu plus souples), baissé les Barres Anti-roulis (un peu à l'AV et beaucoup à l'AR pour rendre l'AR moins nerveux), remonté la pression des pneus (pour tenter de gagner en adhérence) et modifié les diff (+ à l'AV et - à l'AR pour eviter les TAQ)
je te laisse comparer les valeurs.
Je te joins aussi 2 replays sur les Musta / asphalte (vers les 4'47)
Ce réglage n'est pas forcément le +top (je l'ai fait en 15 minutes), mais si on ralentit légèrement avant les très grosses bosses, ça passe sans problème. Les autres bosses, ça passe à donf et les parties rapides peuvent être prises...rapidement
http://www.megaupload.com/?d=MSN8F1TC
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Floleriderdu13 Pilote Age: 36 Inscrit le: 04 Aoû 2007 Messages: 124 Localisation: Mallemort (13)
Posté le: Dim 7 Octobre 2007 16:16:04 Sujet du message:
Oki merci je vais essayer sa
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Floleriderdu13 Pilote Age: 36 Inscrit le: 04 Aoû 2007 Messages: 124 Localisation: Mallemort (13)
Posté le: Dim 7 Octobre 2007 16:54:01 Sujet du message:
Effectivement c'est beaucoups mieux merci
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chris2 Modérateur Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 880 Localisation: Loir & Cher
Posté le: Dim 7 Octobre 2007 17:08:19 Sujet du message:
Si ça te paraît satisfaisant, alors compare les valeurs, tu pourras en tirer des tendances et ainsi régler ta voiture en fonction du type de tracé en tâtonnant un peu bien sûr
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Floleriderdu13 Pilote Age: 36 Inscrit le: 04 Aoû 2007 Messages: 124 Localisation: Mallemort (13)
Posté le: Dim 7 Octobre 2007 18:35:29 Sujet du message:
chris2 a écrit: Si ça te paraît satisfaisant, alors compare les valeurs, tu pourras en tirer des tendances et ainsi régler ta voiture en fonction du type de tracé en tâtonnant un peu bien sûr
Merci, je vais me pencher dessus
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