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Aube Administrateur
Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 2762 Localisation: Clermont Ferrand
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 10:02:25 Sujet du message: |
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Petit réglage pour asphalte :
ASPHALTE
A dézipper dans le dossier sg_N4_2_a
Attention... réglage non fini :
Léger déséquilibre de la voiture à compenser
Angle de braquage à modifier selon sa conduite
Bon réglage de base pour les surfaces avec bosses (modifier à l'arrière soit les ressorts soit la compression : valeur plus basse )
Bonne route ! Bisous !
PS : Peut-être peut convenir pour France asphalte... mais avec bcp de modification au niveau des amortisseurs....
Dernière édition par Aube le Jeu 22 Février 2007 11:57:13; édité 1 fois |
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PTS Pilote novice
Age: 56 Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 51 Localisation: Près de la Ste Beaume et de ses spéciales
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 11:32:00 Sujet du message: |
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première page mise à jour
merci Aube pour ton setup |
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Aube Administrateur
Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 2762 Localisation: Clermont Ferrand
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 11:34:47 Sujet du message: |
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Aube Administrateur
Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 2762 Localisation: Clermont Ferrand
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 12:18:07 Sujet du message: |
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PTS : peux-tu éditer ton premier message et mettre sur quelle surface utiliser ton réglage
A tous... pouvez-vous laisser des commentaires si vous avez essayé les réglages... Ca peut aider énormément pour faire des modifications et des améliorations !!
PS : je me suis permise d'éditer le premier message pour qu'il soit plus clair
Bisous ! |
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Aube Administrateur
Inscrit le: 03 Jan 2007 Messages: 2762 Localisation: Clermont Ferrand
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 15:08:40 Sujet du message: |
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Aube a écrit: | Petit réglage pour asphalte :
ASPHALTE
A dézipper dans le dossier sg_N4_2_a
Attention... réglage non fini :
Léger déséquilibre de la voiture à compenser
Angle de braquage à modifier selon sa conduite
Bon réglage de base pour les surfaces avec bosses (modifier à l'arrière soit les ressorts soit la compression : valeur plus basse )
Bonne route ! Bisous !
PS : Peut-être peut convenir pour France asphalte... mais avec bcp de modification au niveau des amortisseurs.... |
Je confirme pour les ressorts et la compression... meilleur comportement de la voiture.
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PTS Pilote novice
Age: 56 Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 51 Localisation: Près de la Ste Beaume et de ses spéciales
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Posté le: Jeu 22 Février 2007 21:42:12 Sujet du message: |
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J'ai modifié Aube |
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PTS Pilote novice
Age: 56 Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 51 Localisation: Près de la Ste Beaume et de ses spéciales
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Posté le: Mar 17 Avril 2007 17:19:49 Sujet du message: |
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HELLO HELLO
de reoutr après un peu de silence
plus personne n'utilise cette voiture !!!!! |
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juju345600 Modérateur
Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 278
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Posté le: Jeu 17 Mai 2007 19:39:33 Sujet du message: |
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c mort ici ? domage moi qui ait fait un skin mitsu ....
jai une question reglmages jai enormement de mal avec vos reglages asphalte surtout avec l'equilibre du freinage j suis a 21 sur lar est mon pilotage qui est pas bon jai qq chose a changer ? moi je comprend pas
pour exemple mon meilleur temps sur cote d'arboz avec la mitsu evo 9 est de 2.55 seulement et vous ? |
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francois_wizz Pilote novice
Age: 47 Inscrit le: 08 Jan 2007 Messages: 88 Localisation: Bourges
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Posté le: Jeu 17 Mai 2007 19:56:12 Sujet du message: |
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Je descend autour de 2'45" mais j'ai l'impression d'attaquer comme un ouf... Après, je fais quelques bétises, mais bon, çà fait ce temps là ... Faudra que je réessaye avec le superbe skin |
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juju345600 Modérateur
Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 278
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Posté le: Jeu 17 Mai 2007 20:42:37 Sujet du message: |
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on doit pas piloter sur la mem plannette alors ..... |
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