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PTS Pilote novice
Age: 56 Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 51 Localisation: Près de la Ste Beaume et de ses spéciales
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Posté le: Lun 29 Octobre 2007 23:44:14 Sujet du message: |
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de toute façon le setup ne fait pas tout (sinon y'aurait 6 champions du monde par an) |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 1268 Localisation: Rodez
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 00:13:40 Sujet du message: |
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Tu as complètement raison, mais une voiture à sa main, c'est quand-même plus facile à tenir sur le pavé.
Soit tu te fais à la voiture sans rien toucher, mais multiplies les passages en prenant des points de repères sur les spéciales. Soit tu multiplies les passages en jaugeant la voiture et en la retouchant petit à petit, mais au détriment de la connaissance de la spéciale. Sauf que d'années en années, les 2 stratégies se retrouvent, pour te donner la possibilité d'avoir une bonne voiture, et des bons points de repère.
Tu remarqueras, que plus personne ne dit "moi....je roule par défaut", car je pense que presque tout le monde a mis les mains dans le cambouî maintenant, et je m'en réjouit. |
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PTS Pilote novice
Age: 56 Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 51 Localisation: Près de la Ste Beaume et de ses spéciales
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 08:10:58 Sujet du message: |
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car je pense que presque tout le monde a mis les mains dans le cambouî maintenant, et je m'en réjouit.
oui moi aussi et la foret s'en souvient |
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Jossaillon25 Pilote
Age: 38 Inscrit le: 25 Déc 2006 Messages: 146 Localisation: BESANCON
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 11:05:19 Sujet du message: |
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fifou a écrit: |
Tu remarqueras, que plus personne ne dit "moi....je roule par défaut", car je pense que presque tout le monde a mis les mains dans le cambouî maintenant, et je m'en réjouit. |
non non chef , pas moi , bon Ok , juste les freins sur l'asphalte hein , c'est tout ce que j'ai retenu de la leçon |
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Villou Modérateur
Age: 34 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1866 Localisation: Le site des Barrages de l'Eau d'Heure, Belgique
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 11:11:37 Sujet du message: |
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Et dire que j'ai fait un tuto... |
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Groslapin Administrateur
Age: 62 Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 1740 Localisation: Ostwald (Bas-Rhin)
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 14:47:07 Sujet du message: |
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PTS a écrit: | Merci fifou
Voilà une bonne base de travail |
Oui, tu as tout ce qu'il faut pour déraciner les arbres proprement.
Sans réglages, c'est comme le passage d'un troupeau d'éléphants alors qu'avec les réglages de Fifou, c'est du professionnalisme de bûcheron aveyronnais. |
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Villou Modérateur
Age: 34 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1866 Localisation: Le site des Barrages de l'Eau d'Heure, Belgique
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 14:51:18 Sujet du message: |
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Mouahahahaha!!!
Ya qu'à regarder Noiker en mod gravel (et avec les textures)... On voit bien que Fifou y est passé, ya plus que les souches |
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BlunT Pilote novice
Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 89
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 22:47:03 Sujet du message: |
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Villou a écrit: |
Et dire que j'ai fait un tuto... |
Si c'est celui en lien sur le site, il est très bien fait et m'a souvent aider a comprendre un peu quoi modifier et quand.
Mon seul petit reproche serais qu'il n'y ai pas de valeurs d'exemple, on sait qu'il faut augmenter la compression rapide (par exemple), mais de combien??et ensuite comment régler la compression normale en fonction des modifications apportées précédemment???
bref tu vois ce que je veux dire....on se perd vite dans les chiffres!!!
@+ |
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Flat-twin Modérateur
Age: 39 Inscrit le: 22 Jan 2007 Messages: 1613 Localisation: Crillon le Brave (84)
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Posté le: Mar 30 Octobre 2007 23:06:46 Sujet du message: |
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Non Villou a fait un tuto simplifié avec des valeurs justement ICI |
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BlunT Pilote novice
Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 89
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Posté le: Mer 31 Octobre 2007 00:05:58 Sujet du message: |
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Oupss j'ai raté une occasion de me taire, autant pour moi Villou.
@+ |
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