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Sparco Modérateur
Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 229 Localisation: Aveyron (12)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:29:54 Sujet du message: Que pensez-vous de la C4 ? |
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Au risque de paraître rabat-joie (et aussi un peu ridicule vu mes talents exceptionnels de pilote ), je pense que la C4 qui est livrée ce soir mérite des modifs.
Je la trouve plus puissante que les autres mais surtout énormément plus stable, donc plus facile à piloter : on a un peu l'impression qu'elle est sur un rail et que ça peut passer vite à peu près partout. Cette stabilité joue peut-être d'ailleurs sur l'impression de puissance...
Donc je pense qu'on peut craindre une ruée sur les C4 au détriment des autres WRC... Elle mériterait peut-être un traitement pour la rendre, disons, un peu moins docile...
Ce n'est que mon avis... |
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GGS Modérateur
Inscrit le: 28 Nov 2006 Messages: 661 Localisation: Martinique (972)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:35:17 Sujet du message: |
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Sur terre je l'ai trouvé très efficace avec son réglage d'origine (1 17 sur Rallyschool que je n'ai pas fait depuis des lustre en mod normal)
Sur Alphalte il y a aussi du gros potentiel vu les intermédiaire que j'ai eu sur Cote d'arbroz et Joux verte, toujours avec le réglage d'origine. Donc bien réglée ca va faire très mal à mon avis aussi ... |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 1268 Localisation: Rodez
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:36:13 Sujet du message: |
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Je pense que Jim fera le nécessaire pour la mettre au mème niveau que les autres WRC de mème génération, afin d'éviter cette ruée. |
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Gilou84 Apprenti pilote
Age: 58 Inscrit le: 30 Juil 2007 Messages: 13 Localisation: vaucluse- Saint Saturnin Les Avignon
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:38:18 Sujet du message: C4 WRC |
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Idem pour moi ; je viens de l'installer et je bats mes temps réaliser avec la Subaru 06V2 ............
Depuis le temps que l'on attends ..........enfin , elle est là !! |
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Sparco Modérateur
Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 229 Localisation: Aveyron (12)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:38:45 Sujet du message: |
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GGS a écrit: | Sur terre je l'ai trouvé très efficace avec son réglage d'origine (1 17 sur Rallyschool que je n'ai pas fait depuis des lustre en mod normal)
Sur Alphalte il y a aussi du gros potentiel vu les intermédiaire que j'ai eu sur Cote d'arbroz et Joux verte, toujours avec le réglage d'origine. Donc bien réglée ca va faire très mal à mon avis aussi ... |
Je suis tout à fait d'accord GGS, elle est super efficace. La question est : est-ce qu'elle ne l'est pas un peu trop ?
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Fabynou Administrateur
Age: 51 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1050 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:41:44 Sujet du message: |
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alors NON... dans un premier temps
je déveloperais |
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Fabynou Administrateur
Age: 51 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1050 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:54:08 Sujet du message: |
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premièrement, certaines personnes font des meilleurs temps, pas parce que le véhicule est plus performant, mais parce qu'il correspond mieux à leur conduite, ca c'est le premier point
après, faut comparer en mettant la caisse à la limite de ses capacités.
je suis en train de la tester, et au premier abord voici mes avis (vous comprendrez que quelque soit la caisse, je pousse son comportement puissance au plus haut possible)
Donc la C4, sur asphalte pour le moment, Cote d'Arbroz
Elle n'a pas de frein moteur
Elle freine pas terrible terrible
Un frein à main léger
Elle a des réglages bloqués (couple avant max de 500, barre anti rouli AV min de 10...)
je pourssuis les tests, mais sinon, comparez ce qui est comparable... Une C4 avec une focus par exemple, ou avec une Xsara 2005, ou 2006...
je suis sur que personne ne voit de difference entre la Xsara 2005 et la 2006... et pourtant |
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SJJ972 Modérateur
Inscrit le: 06 Déc 2006 Messages: 621 Localisation: TARBES (65)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:54:14 Sujet du message: |
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Tout a fait d'accord avec Fab! je développe
Je viens de faire un grosse scéance de test avec la C4 sur Prospect Ridge.
J'ai réglé la voiture afin qu'elle me permette d'attaquer comme avec la 307.
Et vous savez quoi, j'ai laminé la spéciale en boite courte moyenne et longue et impossible de battre le temps fait avec ma vielle Pigeot.
L'écart est infime mais au final 4.00.73 le meilleur passage en C4 contre 4.00.62 juste avant avec la 307
Alors certes elle réagit bien mais c'est pas un train non plus, petite tendance au sous virage , au tete a queue ... peut etre ma conduite pas adaptée a la voiture.
Mais niveau puissance ca reste correcte. Faites des tests poussés et on verra bien si il faut corriger ou pas
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Fabynou Administrateur
Age: 51 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1050 Localisation: Hanches, Eure et Loir (28)
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 00:57:19 Sujet du message: |
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Elle a une moins bonne tenue de route que les dernières que j'ai sité...
Après, je vous dirais que j'en attendais pas moins des Tchèques.
Faites l'essais entre les physics RSRBR et les physics Tchèques à voiture identique
Xsara 2005 RSRBR et Xsara 2005 Tchèque, vous verrez qu'ils ont l'habitude de faire des physics beaucoup moins performant.
La C4 devrait etre au dessus du lot, et au moins aussi forte que la Focus, car c'est ca le réel d'aujourd'hui |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 1268 Localisation: Rodez
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Posté le: Sam 10 Novembre 2007 01:09:25 Sujet du message: |
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Moi je ne suis pas daccord, sur le fait qu'on voit encore des nuées d'une seule et mème voiture dans les 10 premiers du classement. Je parle pas spécialement pour moi et ma Mitsu, puisque je ne l'aurait plus l'an prochain, mais pour le bien-ètre de nos championnats. Surtout i on peut l'éviter. On aurait pas le choix, je dis pas, mais il se trouve qu'on l'a. |
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