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Auteur Message
PHIL63
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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 532
Localisation: Clermont-Ferrand

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 18:55:28    Sujet du message: Répondre en citant

fifou a écrit:
... (intitulée 05 dans le manuel d'install de Phil) ... Corrigé

La Fabia 07 (intitulée 06 dans le manuel d'install de Phil)...corrigé.


Dans un pdf joint avec les fichiers des deux voitures vous avez ceci pour la Fabia WRC 05 :
Code:
We please all the drivers racing through Wally’s plugin to observe further limits of car
physics. This limits were made for granting more real rally feeing although we know
that absolutly real feeling can’t be reached. All further limits are locked in car physics.
That means no chance of setting prohibited setup value when setting setup through
in-game interface. This text is just a complementation for those who set their cars
through text editor, use someone else’s setup etc. Warning! Using setup values
outside this limits is threated as cheating. Possible punishment matters on each
tournament organiser‘s stance. 
 
 
Front differential torque
 
Differential torque is limited to 0 – 900 Nm with a step of 10 Nm.
 
Rear differential torque
 
Differential torque is limited to 0 – 900 Nm with a step of 10 Nm.
 
Central differential torque
 
Differential torque is limited to 0 – 900 Nm with a step of 10 Nm.

Differential maps
 
 
All maps are free.
 
Rollbar stiffness
 
Front rollbar 10 - 50 kN/m with a step of 0,2 kN/m
Rear rollbar 10 - 50 kN/m with a step of 0,2 kN/m
 
 
Spring stiffness and length
 
Spring stiffness is limited to 15 kN/m - 90 kN/m. Spring length is limited to 150 mm –
350 mm.
 
 
Tyre pressure
 
Tyre pressure range is 100 – 300 kPa.
 
Ideal shifting
 
We recommend to shift up at 5200 rpm.
 


et ceci pour la Fabia WRC 06

Code:

We please all the drivers racing through Wally’s plugin to observe further limits of car
physics. This limits were made for granting more real rally feeing although we know
that absolutly real feeling can’t be reached. All further limits are locked in car physics.
That means no chance of setting prohibited setup value when setting setup through
in-game interface. This text is just a complementation for those who set their cars
through text editor, use someone else’s setup etc. Warning! Using setup values
outside this limits is threated as cheating. Possible punishment matters on each
tournament organiser‘s stance. 
 
 
 
Front differential torque
 
Differential torque is limited to 200 – 500 Nm with a step of 50 Nm.
 
Rear differential torque
 
Differential torque is limited to 500 – 900 Nm with a step of 50 Nm.
 
Central differential torque
 
Differential torque is limited to 0 – 900 Nm with a step of 10 Nm.

Differential maps
 
Front:
  100 throtle map, 50 break map, 20 speed map, for zero values, torque
is zero too
 
Rear:
  100 throtle map, 100 break map, 20 speed map, for zero values, torque
is zero too
 
Central: 
Free.  Central maps are locked in game due to technical reasons but if it
is changed it doesn’t mean any break of the rulles (it could be changed
for example by text editor)
 
 
Rollbar stiffness
 
Front rollbar 10 - 50 kN/m with a step of 0,2 kN/m
Rear rollbar 10 - 50 kN/m with a step of 0,2 kN/m
 
 
Spring stiffness and length
 
Spring stiffness is limited to 15 kN/m - 90 kN/m. Spring length is limited to 150 mm –
350 mm.
 
Tyre pressure
 
Tyre pressure range is 100 – 300 kPa.
 
Ideal shifting
 
We recommend to shift up at 5300 rpm.

Si ça peut vous aider...
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fifou
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Messages: 1268
Localisation: Rodez

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 19:01:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bin je ne saurai te dire, mais dans le menu setup du jeu, seul le couple avant est paramétrable chez moi, le reste n'apparrait pas du tout
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Francoisd42
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Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 431
Localisation: loire (42)

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 19:13:44    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon c'est pas difficile de modifier ça alors si ça vous gène vraiment ya juste 2-3 truc à faire.
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Villou
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Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1866
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MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 19:13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Fifou, si ces voitures sont sur le slot de la MG, tu ne sait régler que le diff avant...

Néanmoins, dans RSRBR, ça passe nickel sur n'importe quel slot Wink
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PHIL63
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Localisation: Clermont-Ferrand

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 19:25:52    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça vous gène vraiment je peux la changer de slot et la mettre à la place d'une autre voiture.
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fifou
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Inscrit le: 29 Nov 2006
Messages: 1268
Localisation: Rodez

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 20:23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais on est là pour faire remonter les bugs, alors je le fait Very Happy moi ça me gène pas pour le momment, mais c'est a prévoir pour l'intégration dans RSRBR
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Groslapin
Administrateur
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Localisation: Ostwald (Bas-Rhin)

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 20:41:03    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, il ne faut pas mettre de 4RM sur le slot 2, celui de la MG.
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PHIL63
Administrateur - Site Admin
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Messages: 532
Localisation: Clermont-Ferrand

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 20:44:12    Sujet du message: Répondre en citant

Groslapin a écrit:
De toute façon, il ne faut pas mettre de 4RM sur le slot 2, celui de la MG.

Ok je modifie.
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PHIL63
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Messages: 532
Localisation: Clermont-Ferrand

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 21:32:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fait, la fabia 07 WRC est maintenant à la place de la Mitsubishi lancer evo 7.
Nouveau fichier uploadé, lien identique.
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SJJ972
Modérateur
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Messages: 621
Localisation: TARBES (65)

MessagePosté le: Sam 10 Novembre 2007 22:19:35    Sujet du message: Répondre en citant

PHIL63 a écrit:
C'est fait, la fabia 07 WRC est maintenant à la place de la Mitsubishi lancer evo 7.
Nouveau fichier uploadé, lien identique.


Cool, un veau pour un veau Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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