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Fufu04
Pilote confirmé
Inscrit le: 29 Nov 2007
Age: 32
Messages: 522
Localisation: Alpes de Haute Provence
Team: Wacky Races
france
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 Posté le: Sam 9 Mai 2009 12:02:17 Sujet du message: |
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Pour la Mégane Maxi, les textures sont en cours, voilà où ça en est  |
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Dju
Manager écurie
Inscrit le: 23 Fév 2008
Age: 40
Messages: 236
Localisation: CAEN
Team: Black Cat Poissard Power Team
france
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| Posté le: Sam 9 Mai 2009 15:27:56 Sujet du message: |
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| mrhorsepower a écrit: | | et je reste admiratif de tout travaux sur ce jeu, car rien n'est facile à faire. |
+1, rien que pour faire un skin, je galére déjà (en ayant toute la déco de l'auto déjà réalisée  ) alors le travail de modelisation et autres... 
pour la gt, je la trouve à la bonne échelle.
Et super pour la megane , je trouve qu'elle avance plutot vite... 
vivment la fin, que l'on vous colle de quoi vous occuper aprés...  |
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Parlesportes
Modérateur
Inscrit le: 15 Mar 2008
Age: 39
Messages: 1101
Localisation: Au près de mon arbre
Team: GICURA
france
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| Posté le: Sam 9 Mai 2009 22:07:44 Sujet du message: |
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Pour l'échelle, elle semble quand meme petite par rapport aux barriéres qui protégent le bureau des commissaires ... Peut être est ce juste une impression.
En tout cas elle est très très belle et ça fait plaisir de la voir dans le jeu 
Bravo aux furieux derriere tout ça <img>
@Dju : Pour du boulot, y en as ^^ Pas la peine d'en rajouter, les cartons sont over pleins et pas beaucoup de mains pour dépatouiller tout ça. Le programme est bien chargé |
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Juste merci à tous ceux qui font vivre RallyeSim !!
Tuto Vidéo Modélisation :
http://www.megaupload.com/?d=56V69UMW
http://www.megaupload.com/?d=6CL30P4U
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Dju
Manager écurie
Inscrit le: 23 Fév 2008
Age: 40
Messages: 236
Localisation: CAEN
Team: Black Cat Poissard Power Team
france
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| Posté le: Dim 10 Mai 2009 00:10:24 Sujet du message: |
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| Parlesportes a écrit: | | @Dju : Pour du boulot, y en as ^^ Pas la peine d'en rajouter, les cartons sont over pleins et pas beaucoup de mains pour dépatouiller tout ça. Le programme est bien chargé |
oui, je me doute, j'aurai bien filé un coup de main, mais niveau matériel, je dois avoir des ciseaux, de la colle et un bout de ficelle...sans parlé du fait que je suis le dernier des ignards au niveau logiciel de modelisation (je parle même pas du reste) bon, avec tout mon matos, si tu me rajoutes un mouchoir, je peux fabriquer un string mais ça risque de pas beaucoups servir pour les nouvelles autos... |
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Tonffu
Manager écurie
Inscrit le: 07 Déc 2007
Age: 38
Messages: 218
Localisation: Thuillies
Ecurie: Thudinie
belgium
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| Posté le: Dim 10 Mai 2009 00:33:46 Sujet du message: |
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La vidéo de la R5GT est très belle, l'auto est très bien réalisée.
Les trucs que j'aime pas son le bruit et l'avancement à l'air une sorte de ON/OFF, ON/OFF.
"je sais pas si vous m'avez compris loll mais bon voilà "
Par contre j'espère qu'elle sorte bientôt car mon skin est déjà terminer. |
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Flat-twin
Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007
Age: 39
Messages: 4389
Localisation: Trets (13)
france
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| Posté le: Lun 11 Mai 2009 12:24:09 Sujet du message: |
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Le bruit du moteur en lui même je le trouve pas mal du tout, par contre je ne vois pas ce que tu veux dire par "l'avancement" ?
En tout cas elle est belle et vivement qu'elle soit sur nos spéciales  |
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Une prop' en travers c'est la base !!
 | | Miniature, cliquer pour agrandir. |
L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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Tonffu
Manager écurie
Inscrit le: 07 Déc 2007
Age: 38
Messages: 218
Localisation: Thuillies
Ecurie: Thudinie
belgium
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| Posté le: Mar 12 Mai 2009 13:29:34 Sujet du message: |
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Je sais pas comment expliquer mais j'ai l'impression qu'elle va un peu fort pour une grN |
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Ze Rallyman du 13
Manager écurie
Inscrit le: 29 Nov 2007
Age: 32
Messages: 1845
Localisation: Bouc-Bel-Air (13)
Ecurie: P2R Compétition
france
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| Posté le: Mar 12 Mai 2009 17:50:55 Sujet du message: |
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Hé bé t'as jamais vu rouler un GT alors... La Renault 5 GT Turbo a été l'arme ultime de Renault, développée par Renault pour en faire une bête à gagner le Championnat du Monde Production (Groupe N). Un GT usine, ça pousse. Enfin, ça tire quoi. |
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Mes skins --> Pour RBR || Pour RFactor
W.I.P. C/C de Bouc-Bel-Air
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Tonffu
Manager écurie
Inscrit le: 07 Déc 2007
Age: 38
Messages: 218
Localisation: Thuillies
Ecurie: Thudinie
belgium
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| Posté le: Mar 12 Mai 2009 22:14:04 Sujet du message: |
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T'inkiete pas des GT j'en voie tout plein ils sont une petite bande de 5, 6 à rouler dans ma région et sa va moins fort qu'une Renault Clio Ragnotti N3 hors pourtant à voire la vidéo elle à l'aire de TIRER grave.  |
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AnChO
Apprenti pilote
Inscrit le: 03 Sep 2008
Age: 32
Messages: 14
bulgaria
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 14:01:37 Sujet du message: |
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Hi!!
send me renault for me  |
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TRANDOV Angel
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Ze Rallyman du 13
Manager écurie
Inscrit le: 29 Nov 2007
Age: 32
Messages: 1845
Localisation: Bouc-Bel-Air (13)
Ecurie: P2R Compétition
france
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 14:58:19 Sujet du message: |
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| Tonffu a écrit: | | T'inkiete pas des GT j'en voie tout plein ils sont une petite bande de 5, 6 à rouler dans ma région et sa va moins fort qu'une Renault Clio Ragnotti N3 hors pourtant à voire la vidéo elle à l'aire de TIRER grave. |
Évidemment que ça va moins fort qu'une N3 qui a un 1998 alors que le GT a un 1397... |
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GG
Pilote
Inscrit le: 14 Jan 2008
Age: 35
Messages: 335
Localisation: Rougemont(25)
Ecurie: Rallye-Normand
france
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 15:17:24 Sujet du message: |
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Sauf que le 1397 c'est avec turbo, ca pousse plus que les N1 quand mème. Pour la vidéo, il était question un temps d'un physic 170cv. Ce qui fait presque une N3. Après je connais pas les chiffres pour une SOUFFLETTE du N4. |
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Ze Rallyman du 13
Manager écurie
Inscrit le: 29 Nov 2007
Age: 32
Messages: 1845
Localisation: Bouc-Bel-Air (13)
Ecurie: P2R Compétition
france
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 15:56:09 Sujet du message: |
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Voici quelques chiffres
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT SUPER-5 GT TURBO
Moteur: 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Alimentation : carburateur Solex 32 DIS simple corps + turbo Garret T2 (0,6 bar) avec échangeur air/air
Cylindrée (Alésage x course): 1 397 cm3 (76 x 77 mm)
Puissance: 115 / 120 ch à 5 750 tr/mn
Couple: 165 Nm à 3750 tr/mn
Transmission: AV BVM5
Pneumatiques: 175/60 HR 13
Poids constructeur: 865 Kg
120ch d'origine ça veut dire qu'on peut monter jusqu'à 140~145 en préparant bien. 170 me paraît un poil excessif. |
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Ben-rallye
Pilote confirmé
Inscrit le: 06 Jan 2008
Age: 31
Messages: 957
Localisation: Sainte-Sévère sur Indre (36)
Team: No Fear Team Attack
france
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 16:37:25 Sujet du message: |
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| Ze Rallyman du 13 a écrit: | Voici quelques chiffres
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT SUPER-5 GT TURBO
Moteur: 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Alimentation : carburateur Solex 32 DIS simple corps + turbo Garret T2 (0,6 bar) avec échangeur air/air
Cylindrée (Alésage x course): 1 397 cm3 (76 x 77 mm)
Puissance: 115 / 120 ch à 5 750 tr/mn
Couple: 165 Nm à 3750 tr/mn
Transmission: AV BVM5
Pneumatiques: 175/60 HR 13
Poids constructeur: 865 Kg
120ch d'origine ça veut dire qu'on peut monter jusqu'à 140~145 en préparant bien. 170 me paraît un poil excessif. |
Ce sont les caractéristiques d'origine ça ?
Je pense que oui, les GT peuvent atteindre les 140 chevaux, de plus, le turbo doit souffler à plus de 0.6 bar une fois bien préparé . Enfin ça reste un GT  , rares sont les GT finissant devant des Mitsu Evo 9 N4 ou rien que des Escort Cosworth . Enfin, je pense que c'est certainement l'une des meilleures voiture rapport prix/ puissance pour débuter 
En tout cas, moi je suis toujours très impatient de l'essayer ... mais l'attente est longue  et surtout insoutenable ( heureusement que je peux monter dans une vraie les week-ends, sinon je ne tiendrai pas ). |
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fm2669
Pilote
Inscrit le: 29 Nov 2007
Age: 55
Messages: 115
Localisation: VILLEURBANNE
Ecurie: Rhône Alpes Racing
france
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| Posté le: Mer 13 Mai 2009 19:21:48 Sujet du message: |
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Dans les années 80/90 les gt groupe N arrivées à sortir 160cv.
Et elles gagnaient régulièrement le groupe. C'était une super voiture et très agile sur les petites routes. |
Dernière édition par fm2669 le Ven 15 Mai 2009 20:33:26; édité 2 fois |
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