#1# - Challenge KANKKUNEN JUHA

[RallyeDam22]

Petit résumé : ben j'ai joué à la manette , j'ai terminé 35ème ! J'espére vite récupérer mon volant sinon le début de saison risque d'être catastrophique pour moi

[Jim]

déconnectes-le, désinstalles le driver, débranches tout

et recommences du début...

[fifou]

Je crois qu'il l'a déjà fait

[RallyeDam22]

Fifou l'a dit , rien a faire . J'ai tout essayé , même démonté . Je lui en veut pas , il doit avoir pas loin du Million de Km . Il aurait eu deux ans dans 4 mois

[Jim]

et alors ? 2 ans c'est pas la mort.

démontes tout, nettoies les contacts et les potards avec une bombe diélectrique.

[RallyeDam22]

[Jim]

une bombe de nettoyage pour contacts électriques et électroniques

[Groslapin]

[Ze Rallyman du 13]

Petite course discrète dans les profondeurs du classement pour moi, qui étrennais pour l'occasion mon DFP et le retour de force en jeu. Je partais sans setup, sans recos et sans avoir testé ni les Sub ni la Hyundaï.

ES1 : Je me suis bien amusé, méconnaissance de la spéciale, je me traîne aux alentours de la 70° place.
ES2 : Tanner, ça me connaît, résultat un temps aux portes du Taupe 10
ES3 : Quelques tonneaux me refroidissent en début de spéciale puis je m'arrête définitivement dans un G90, boîte bloquée en 5°.

ES4 : Je prends mon pied mais le temps ne suit pas.
ES5 : Ca va un peu mieux que dans l'autre sens, je suis vers les trente.
ES6 : Je me suis éclaté mais je suis loin au classement...

ES7 : J'appréhendais mais finalement c'est bien passé, temps pas génial mais l'éclate quand même
ES8 : Je pensais partir sur Mineshaft Bien amusé quand même, mais je perds la concentration vers le 7° kilomètres et ce qui devait arriver arriva.
ES9 : Je la connais trop bien Tête à queue dans le premier virage, et grosse sortie au début mais je sais plus où. Etc...

ES10 : J'aime beaucoup plus la Hyundaï, c'est bien marrant mais le temps est pas extraordinaire.
ES11 : Le souvenir de la 9 était encore présent et je partais prudent, hormis un coup de téléphone au milieu de l'ES, rien à signaler.
ES12 : Je déteste Sipirkakim, et elle me le rend bien... Cela dit j'ai battu mon record de longévité

Voilà voilà, c'était le panard mais les temps ne suivaient pas, dommage. Le retour de force rajoute une difficulté en plus par rapport à avant

[lolo44kart]

[Ze Rallyman du 13]

Il était sur silencieux Je l'ai vu clignoter (oui mon téléphone clignote lol) et vu qu'au final c'était assez important, j'ai bien fait

[RallyeDam22]

C'était pour t'avertir que tu allais te prendre un Arbre

[lolo44kart]

Et il se l'est prit

[Fabynou]

Challenge KKK juste fini,

ES1 : un petit changement de pression de pneu avant le départ. Une bonne première spéciale avec cette escort très réactive. Scratch.

ES2 : de petites erreurs, surtout à la fin où je prends le temps de faire de bonnes trajectoires... mais faillit me manquer.

ES3 : une course bien menée, me suis fait plaisir sans prendre de risque. Kikiny va fort !!!

ES4 : Une parfaite sensation avec cette vieille Subaru. Scratch.

ES5 : une frayeur avant le 2eme split en faisant un deux roue sur une corde où il fallait pas faire corde... un peu de déconcentration et un finish pas mal pour aller chercher le scratch juste devant TomJPL.

ES6 : un peu large sur 2 courbes et un manque d'attaque sur le finish après le 90° droite, je laisse passer le scratch à kikiny.

ES7 : encore ce kikiny devant... surtout, il me prends 3"50 juste sur le second partiel, je ne vois pas trop où... vache.

ES8 : très bien parti ave"c un joli 1er split, me suis fait rattrapé, mais je ne sais pas où car j'ai pas langui; par contre j'ai soigné les trajectoire pour petre parfaitement sur la piste... aussi, une oetite sortie sur le final aura eu raison de moi.
Le kikiny se rapproche au général...

ES9 : pfffiou, celui là je suis allé le chercher... heureusement que j'avais pris un bon départ.

ES10 : bien parti, puis déconcentration, je perds pas mal de temps car pas dans le rythme (4s de perdue sur arno au 2eme partiel), je le sens donc je me ressaisi sur le finish pour revenir à 2s.

ES11 : pas reconnue, je me suis dit qu'il fallait pas faire des folies... quand même pas mal.

ES12 : un super gros lag, mais heureusement, je venais de passer les cellules rouges.


Beaucoup de participants, c'est vraiment génial, nous n'avons jamais vu ça.

Bravo à tous les pilotes.

[Ze Rallyman du 13]